Общо 517 млн. лв. допълнително са отпуснати за железопътната реформа по Плана за възстановяване и устойчивост (ПВУ). Те ще бъдат насочени към инфраструктурата и нови влакове. Това съобщи вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов.
За първи път с проекти по ПВУ е включена Националната компания “Железопътна инфраструктура”. НКЖИ ще получи 357 млн. лв. за изпълнение на два големи проекта - за дигитализация на железопътния път и контактната мрежа (195 млн. лв.) и за модернизиране на близо 52 километра релсов път и контактна мрежа по линията Русе-Каспичан (162 млн. лв.).
Караджов каза, че досега не е имало никакви проекти за НК "Железопътна инфраструктура" по ПВУ, но сега са получили одобрение. На първо място е закупуване на специализирана високотехнологична механизация, която ще служи за наблюдение и възстановяване на контактната мрежа.
За да се постигнат високи скорости от влаковете, трябва непрекъснато да се подобрява и дигитализира контактната мрежа. По този начин влаковете могат да започнат да се движат със 160 км/ч. В тези над 195 млн. лв. по ПВУ за тази техника има 40 новопроизведени машини, четири специализирани вагона и модификации. С тях ще се намали времето за отстраняване на аварии, както и ще бъде увеличена безопасността, каза транспортният министър.
Втората група проекти са на стойност 162 млн. лв. и включва модернизирането на над 52 км железопътни участъци по линията Русе - Каспичан. С изпълнението на тези проекти ще се възвърне възможността в тези участъци влаковете да се движат с по-висока скорост, защото в момента има участъци с ограничение от 20 км/ч, добави министърът.
В сряда Европейската комисия одобри предложените от страната ни промени в ПВУ. През март т.г. Министерството на транспорта и съобщенията предложи три нови инвестиции в жп сектора, от които две са одобрени в настоящото изменение на плана, уточниха от министерството.
(БТА)


Хандбалният Спартак започна сезона с победа над шампиона
18 км колона от тирове преди „Капитан Андреево”
От 1 ноември ще има такси от 2 евро за обработка на онлайн пратки, влизащи в ЕС
Тръмп отхвърли иранското предложение за отваряне на Ормузкия проток
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
„Тамагочито“ на Зукърбърг може да се превърне в iPod момента на Meta
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
От 11-и до втори: Никола Цолов с емоционални думи след страхотния обрат в Баку
Търпението носи пари: жените с предимство при инвестициите, златото с нов потенциал
Гюров и Кандев откриха кампанията си: България има нужда от сигурност, стабилност и независимост
18 км тирове пред "Капитан Андреево": колоната вече подминава Свиленград
От над 10 стадиона до нито един: как България остана без съоръжение за голямо първенство по лека атлетика