Ryanair Holdings намали зимния си капацитет за Берлин и други германски градове с 800 хил. седалки в спор заради авиационните такси и разходите за достъп в страната, пише Bloomberg.
Ирландската нискотарифна авиокомпания отмени 24 маршрута до девет летища, включително Хамбург, става ясно от съобщение, публикувано в сряда. Полетите до Дортмунд, Дрезден и Лайпциг ще останат затворени, допълни компанията.
Високите разходи правят Германия „силно неконкурентна“ спрямо други европейски страни като Швеция и Унгария, където таксите се отменят, се казва в изявлението. Авиокомпанията призова също германското правителство да намали авиодиспечерските такси, летищните такси и таксите за сигурност.
„Много е разочароващо, че новоизбраното германско правителство вече не успява да изпълни ангажимента си да намали регресивната авиационна такса и главозамайващите разходи за достъп, които осакатяват авиационния сектор в Германия“, заяви главният маркетингов директор на Ryanair Дара Брейди в комюнике.
Съкращенията означават, че капацитетът на авиокомпанията до страната тази зима ще бъде по-малък в сравнение с миналата зима.
Ryanair съкращава маршрути до Франция и други страни, които все още налагат авиационни такси, и отдавна заплашва да изтегли мрежата си в Германия, която е най-голямата икономика в Европа.
Миналата година авиокомпанията премахна 1,8 млн. седалки до три големи германски града и намали капацитета си на летище „Бранденбург“ в Берлин с 20%.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Карди Би решила да даде втори шанс на Стефон Дигс
Армията на САЩ избра Rogue 1 за унищожаване на танкове от дълги разстояния
Какви са надценките на храните от борсите до щанда?
Германската Aaronia представи нови технологии за борба с дронове