Четири месеца след пускането в експлоатация на автомагистрала "Европа", която свързва София с Република Сърбия при ГКПП "Калотина", са налице първите резултати от изпълнението на проекта, сочи репортаж на Bulgaria ON AIR.
Значителен е спадът в броя на пътно-транспортните произшествия и респективно броя на пострадалите и смъртните случаи. Възможността за по-висока скорост на движение води до спестяване на времето за пътуване, а повишеният капацитет – до намаляването на задръстванията.
Качеството на пътуването е значително подобрено, улеснено и комфортно, а в резултат на това се облекчава нарастващото търсене както на вътрешния, така и на международния трафик, използващ инфраструктурата.
Сред предимствата са също намаляването на нивата на шум и на замърсяването на въздуха. Ползи има за живеещите в близост до пътното трасе в населените места в близост до София - Костинброд, Мрамор, Волуяк, Храбърско, Хераково, Петърч, Опицвет, Сливница и Драгоман. Пътуването им до сръбската граница по новата автомагистрала, дълга 63 километра, е за около час.
Реализацията на проекта оказва голямо влияние върху привлекателността на Югозападния район на България за бизнеса и за качеството на живот на населението. Изградени са подлези, надлези, мостове, виадукти и места за отдих и почивка.
Трасето на автомагистрала „Европа“ е част от „основната“ трансевропейска транспортна мрежа и част от Европейски транспортен коридор „Западни Балкани — Източно Средиземноморие“.
Изграждането ѝ допринася за целите, свързани с развитието на основната пътна мрежа, определена в Регламентите на ЕС. Проектът се съфинансира от Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура” 2014-2020 г. и Програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027 г.


Бившият зам.-кмет на Варна Христо Рафаилов е новият директор на РЗОК
Ето къде няма вода във Варна днес
Стоянов: Рисковете в Черно море нарастват с всеки изминал ден
Огнен ад на пътя Русе – София: Автобус с 38 пътници се заби в горящи камиони
Започнаха директните полети между Варна и Базел
Anthropic: Чутовен ръст, екзистенциални рискове и клиенти-конкуренти
Руши Видинлиев без AI багаж в музиката
Блокаж в Израел: Край на ерата Нетаняху или нови избори до дупка
Арабските партии могат да наклонят везните в битката за властта в Израел
Държавите не трябва да се предоверяват на фискалната си устойчивост
Любимата кола на Берлускони струва 30 000 евро
Toyota ще се бори с китайците, без да сваля цените
Maserati GranTurismo получи каросерия от мед
Защо съвременните коли са пълни с фалшиви въздухозаборници
Суперкола остави собственика си на пътя минути след покупката
Радев: Няма да диктуваме цени, ще се борим с нелоялните практики
Единият камион от катастрофата тази нощ е с изтекъл технически преглед
Идея за национализация на частни жилища в Берлин спира инвестиции
"Одисея" на Мъск показа защо ИИ не е готов да замени традиционното кино ВИДЕО
"Хорив" навлиза в български води, ВМС следят ситуацията