Обединението „Геопът Скобелев“ е избрано за изпълнител на новото транспортно-комуникационно решение по бул. „Ген. М. Д. Скобелев“ в участъка от бул. „Христо Ботев“ до бул. „Витоша“, съобщават от Столична община.
В обединението участват три дружества с опит в изграждането на транспортна инфраструктура - „Геострой“ АД, „Пътстрой-92“ АД и „Трансремонтстрой“ ЕАД. Процедурата е проведена по модела „инженеринг“. Предстои изработването на работен проект въз основа на идейния проект, след което ще започне строителството.
Новото решение за трамвайното трасе по бул. „Ген. М. Д. Скобелев“ е с обща дължина 430 м. Участъкът обхваща трасето от бул. „Христо Ботев“ през началото на тунела при НДК до бул. „Витоша“.
„Приетото техническо решение за трамвайното трасе, одобрено от Столичния общински съвет, предвижда изграждането на стоманобетонна рампа над южното направление на автомобилното движение. Това остава оптималният вариант за изместване на трамвайното трасе и удовлетворяване на исканията на живеещите в района“, заяви заместник-кметът по обществено строителство Никола Лютов.
Не се разглежда вариант за премахване на трасето или за спиране на трамвайните линии.
Проектът предвижда преместване на трамвайното трасе, което ще бъде изведено надземно и ще преминава върху новоизградена стоманобетонна конструкция. Съществуващият релсов път до началото на тунела ще бъде демонтиран.
В участъка от ул. „Цар Петър“ до ул. „Цар Асен I“ се предвиждат демонтаж на трамвайните релси и полагане на асфалтобетонова настилка. Ще бъде изградено еднопосочно локално платно с ширина 3 м за по-добро обслужване на прилежащите жилищни сгради. Предвиден е и цялостен ремонт на тротоарите от бул. „Прага“ до бул. „Витоша“.
За северното локално платно, също с ширина 3 м, е предвидена рехабилитация на пътната настилка и обновяване на тротоарите в участъка от бул. „Патриарх Евтимий“ до бул. „Витоша“.
В тунела ще бъде осигурена пътна връзка по трасето на съществуващата трамвайна линия, както и отклонение към бул. „Фритьоф Нансен“ с връзки към бул. „Черни връх“, бул. „България“ и бул. „Евлоги и Христо Георгиеви“.
Строителството е предвидено да се извършва без пълно спиране на движението. По време на изпълнението трамвайното движение няма да бъде преустановявано, освен при необходимост от кратковременни прекъсвания, съобщават от общината.
Припомняме, че миналата година Столична община беше окончателно осъдена от Върховния касационен съд (ВКС) да премести трамвайното трасе, което минава по локалното платно на бул. „Скобелев“ между бул. „Витоша“ и „Петте кьошета“, в срок от една година.
По временното трамвайно трасе по бул. „Скобелев“ се движат трамваи 1,7,27 и 6, които свързват кварталите „Иван Вазов“ и „Манастирски ливади“ с центъра на града. Преди това линията минаваше по бул. „Витоша“ преди част от него да се превърне в пешеходна зона.


Виц на деня - 26 септември
Времето във Варна на 26 септември 2026
Огнеборците са потушили 126 пожара през последното денонощие
Честваме успението на свети апостол и евангелист Йоан Богослов
Радев: България трябва да гарантира сигурността на всеки вид транспорт
EnerVenue: Светът има нужда да съхранява енергия, част 2
EnerVenue: Светът има нужда да съхранява енергия, част 1
От хора за хора - добрият разказ може да даде конкурентно предимство на бизнеса
Рюте: Европейските съюзници могат да се защитят от Русия, част 5
Рюте: Европейските съюзници могат да се защитят от Русия, част 4
Китайци подложиха новия си SUV за Европа на екстремен тест
"Колата на Дарт Вейдър" беше продадена за рекордна сума
Скъпите батерии превръщат електромобилите в коли за еднократна употреба
Пренебрегването на въздушния филтър убива двигателя
Автономните коли на Waymo се оказват 20 пъти по-безопасни от хората
Жена е намерена мъртва под развалините на срутената сграда в Атина
Провал за Италия, победа за Франция, но Мбапе се контузи
Доналд Тръмп е отхвърлил иранското предложение за мир
Облачно ще е днес, ще вали дъжд на много места
Еврокомисар: Заплашени сме от криза на цените на енергията, свързана с криза на доставките