Върховният касационен съд (ВКС) потвърди решението на Софийския градски съд, с което Столична община е осъдена по колективен иск и в срок от една година трябва да премести временното трамвайно трасе по локалното платно на бул. „Скобелев“, което направи преди 15 години заради метрото. Това се посочва в окончателното решение на съда от 16 септември, цитирано от БТА.
ВКС отхвърля жалбата на Столична община. В нея се твърди, че съдът не е извършил детайлен анализ дали е налице колективен интерес. От общинската администрация на София посочват, че изпълнението на решението за преместване на временното трамвайно трасе е обективно невъзможно в рамките на една година.
В иска Столична община посочва, че не може да бъде ответник, като по реда на производството не може да бъде задължена да извърши определено административно действие. В него се излагат доводи и за липса на мотиви при взетото въззивно решение.
Припомняме, че през август 2022 г. Софийският градски съд осъди Столична община в срок от една година от влизане на решението в сила да преустанови експлоатация на временното трамвайно трасе от бул. „Витоша" по бул. „Ген. М. Скобелев" до „Петте кьошета". Причината е, че движението на трамваите създава наднормен шум и наднормени вибрации в близките жилища. В решението си съдебният състав посочва, че трябва да бъде преместено временното трамвайно трасе, минаващо по локалното платно на бул. “Ген. М. Скобелев“, в участъка от бул. „Витоша” до бул. „Христо Ботев” („Петте кьошета”), така че да бъде съобразено със законовите изисквания.
Делото бе образувано по иск на граждани, в който се посочва, че трасето е изградено временно през 2010 г. във връзка със строителството на II-рия метродиаметър в централната част на София, в участъка около кръстовището на бул. „Витоша” и бул. „Патриарх Евтимий”. Линията не метрото е пусната в експлоатация през 2012 г., но временното трамвайно трасе се използва до днес.
През годините общината обяви обществени поръчки за трасето, които приключваха без подписване на договор. Последната процедура е от 2022 г., от времето на кмета Йорданка Фандъкова, но е прекратена заради отстраняване на двама от трима участници.
По това трасе се движат трамваите 1, 6, 7 и 27, които свързват, съответно, надлез "Надежда" и кв. "Иван Вазов", ж.к. "Обеля-2" и "Иван Вазов", кв. "Надежда" и кв. "Манастирски ливади-запад" и гара "София-север" с кв. "Манастирски ливади-запад".


Облачно с валежи и гръмотевици в неделя
Кметът на Варна: Въвеждаме драстични мерки срещу презастрояването
НАП: Средната цена на бензина у нас достигна най-високо ниво от началото на конфликта в Близкия изток
Механици: съпротивлението на въздуха вдига разхода гориво при високите скорости
Два пъти повече ухапани от кърлежи във Варна за седмица
Унгарската мечта за еврото пренарежда облигационните пазари в Източна Европа
Испания рискува затворени барове и срив в услугите, ако ограничи мигрантите
Русия притиска студенти да попълват редиците на операторите на дронове
Замърсяването от въглища намалява глобалното производство на слънчева енергия
Защо европейският пазар губи натрупаната си инерция от началото на 2026 г.
Jeep направи Wrangler за Капитан Америка
Британци атакуват рекорда за най-бърз автомобил
Mercedes отряза китайци и американци за бронираната S-Class
Hyundai прави EV по-евтини, без за променя батериите
Най-продаваната кола в историята празнува 60-годишен юбилей
Левски нанесе нов удар на ЦСКА с втора поредна победа
Румъния модернизира старите си ракетни установки за удари на голямо разстояние
Откритие в Китай: хората са използвали напреднали технологии преди 146 000 години
Кои държави в Европа изнасят най-много пластмасови отпадъци
Кирило Буданов - миротворецът, който Путин иска мъртъв