Единствената петролна рафинерия в Шотландия ще преустанови работа през 2025 г., нанасяйки удар на местната икономика и на сигурността на доставките на горивото в Обединеното кралство, съобщава Bloomberg.
Комплексът Grangemouth край Единбург ще бъде превърнат в терминал за внос на горива, информира операторът PetroIneos, позовавайки се на намаляващото регионално търсене и натиска на световния пазар. Този ход поражда опасения за бъдещето на производствената индустрия във Великобритания, предупреждава синдикатът GMB в отговор на решението.
Затварянето ще остави Обединеното кралство с пет петролни рафинерии. Понастоящем Grangemouth се нарежда на пето място по отношение на капацитета за преработка, тъй като вече закри някои части от комплекса през 2020 г., след като пандемията от Covid-19 предизвика спад в търсенето на гориво. Рафинерията представлява около 13% от капацитета за производство на горива на Великобритания.
Политическото въздействие на затварянето може да бъде значително, тъй като управляващата Шотландска национална партия, подкрепяща независимостта, вече губи позиции в Шотландия от засилващата се Лейбъристка партия преди очакваните догодина избори. В рафинерията работят 550 души, като дейността ѝ е отговорна за около 4% от брутния вътрешен продукт (БВП) на Шотландия.
Още през 2013 г., малко преди провеждането на референдум сред шотландците за оставане в рамките на Обединеното кралство, политиците, включително тогавашният първи министър Алекс Салмънд, успяха да постигнат сделка за спиране на планираното затваряне на рафинерията, смятана за ключова част от индустриалната инфраструктура на Шотландия.
„Това е огромен удар за шотландската икономика“, пише Мърдо Фрейзър, консервативен депутат в шотландския парламент в Единбург, в социалната платформа X, известна със старото си име Twitter. „Grangemouth поддържа стотици работни места и много повече във веригата на доставки, нейната загуба създава празнина в нашата индустриална база“, добавя той.
Закриването ще бъде първото по рода си в Обединеното кралство, откакто компании като Milford Haven, Coryton и Teesside прекратиха дейността си преди около десетилетие. Това съвпадна с кръг от подобни закривания в цяла Европа, отчасти поради засилващата се конкуренция от Азия.


Полицията с подробности за катастрофата с автобус във Варна
Теодор Кабакчиев спечели Roof of Africa
Тежка катастрофа във Варненско взе жертва
Ето къде няма вода във Варна днес
Варна отбелязва 100 години въздушна поща в България с публична лекция
Агент на OpenAI в защитена среда е получил достъп до интернет
Microsoft излиза от надпреварата при AI асистентите, прави Copilot универсален
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Сбогом на легналите полицаи - идва ново оръжие срещу високата скорост
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Халкидики вече се приготвя за края на лятото
Богомил Николов за скока на цените: Закъснели сме с мерките
Вече цял месец в кв. "Дружба" няма топла вода, никой не казва кога ще я пуснат
Самолет на Луфтханза кацна аварийно заради странна миризма в кабината
преди 2 години *Единствената петролна рафинерия в Шотландия ще затвори врати през 2025 г.* - До тогава и единствената в България ще затвори. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години значи , рафинерията в Шотландия има капацитет 150хил барела на ден , а нефтохима в Бургас 200хил барела на ден ... там работят 550 човека , а у нас 1300 ... хммм ... те са 5,5млн , ние сме 6,9млн ... там се продават 51хил електрички + 35хил дизела на година , а у нас 1200 електрички + 5700 дизела на година ... ама сме първи русофuлuстици в ЕС ... :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Електричките нямат нужда от рафинерии. отговор Сигнализирай за неуместен коментар