Много компании не са склонни да инвестират в стратегически значими минерали и проекти за енергиен преход поради несигурността относно потребителското търсене на електромобили и ангажимента на правителствата относно постигането на въглеродна неутралност, предупреждават пред Ройтерс представители на индустрията.
Светът ще се нуждае от все по-големи количества литий, кобалт и мед, за да може да се откаже изцяло от употребата на изкопаеми горива. През следващите няколко години този график обаче остава под въпрос, изтъкват индустриални играчи по време на Световния форум за минералите в Париж.
Както Европейският съюз (ЕС), така и 12 щата в САЩ се стремят да забранят продажбите на нови автомобили с двигатели с вътрешно горене до 2035 г., но тези цели постепенно започват да срещат отпор.
„Мисля, че в момента има много големи съмнения, че това ще се случи“, казва на конференцията Матиас Мидрайх, бивш главен изпълнителен директор на белгийската група за рециклиране и батерийни материали Umicore. „Това прави много трудно инвестирането“, добавя той.
През май Мидрайх се оттегли от Umicore, която понижи прогнозата си за печалбата през 2024 г. поради слабите прогнози за търсенето на материали за батерии. Това се дължи на охлаждането на продажбите на електромобили в ЕС, които са спаднали с 12 на сто през май спрямо същия месец на 2023 г.
„Финансирането не беше голям проблем преди няколко години“, казва Стефан Мишел, президент на звеното за възобновяема енергия в TotalEnergies. „Все още можете да намерите капитал, но трябва да имате правилния проект“, добавя той.
TotalEnergies участва в съвместното предприятие за батерии ACC заедно с автомобилните производители Stellantis и Mercedes.
Мениджър на голяма европейска химическа група, която доставя материали за батерии, посочва, че много компании приемат, че ще има забавяне от около две години в енергийния преход, като прогнозите за 2030 г. сега се изместват към 2032 г.
„Това е мнението за момента, но може да се промени и да бъде по-различно, трудно е да се каже“, разкрива ръководителят пред Ройтерс, говорейки в условие на анонимност.
Друг представител на глобална компания, занимаваща се с материали за батерии, изтъква, че търсенето на значими материали в Китай и Азия остава стабилно за разлика от това в Европа и САЩ.
"Въпросът е къде да поставите своя нов капацитет. Трябва да сте много пъргави, пазарът се движи много бързо", подчертава той.


Проданов: Няма намерения за промяна на пенсионния модел и засягане на втория стълб
„Брод“ на Бора Петкова и Обретен Обретенов в Градската художествена галерия на Варна
Самолет на САЩ е вдигнат от Варна, НАТО пусна "Ауакс" за ранно предупреждение
След наводнението: Предстои описване на щетите в Шабла
Америка печели „безумно много“ от енергийната криза
Toyota повиши прогнозата за печалба, акциите скочиха със 17%
Победата на демократите приближава разплатата за Уолстрийт
Независимостта на Федералния резерв е гарантирана от загубата на Тръмп
Ротацията на капитали след изборите удари чиповете и даде тласък за Китай
Китайското BMW 3-Series настига европейско 5-Series по размери
Всеки трети шофьор в Италия сяда зад волана след употреба на алкохол
Кои автомобилни сензори се предават при снеговалеж и кал
Mercedes намери ново място на екраните
Електрическа триколка доставя товари на недостъпни места
74% от българите усещат сериозен удар по бюджета заради скъпата енергия
Костадинов: Ще подкрепим нов ВСС без представители на ГЕРБ и ДПС
Ще пипат ли втория пенсионен стълб? Проданов с категоричен отговор
Живот с желязодефицитна анемия - как да разпознаем симптомите?
Първо в САЩ: Google изключва ИИ от училищните акаунти и лаптопи