Британски консорциум, включващ миннодобивната компания Glencore, ще инвестира около 9 млрд. долара в Индонезия в сектора за добив на минерали за електромобилни батерии, съобщава Ройтерс.
Индонезия, страната с най-големи залежи на никел в света, се стреми да развие индустрия за електромобилни батерии, привличайки големи международни инвеститори – от производители на клетки и миннодобивни компании до автомобилни концерни.
Министърът на инвестициите Бахлил Лахадалия не посочи как точно ще бъдат използвани въпросните 9 млрд. долара, но изтъкна, че средствата ще бъдат използвани за развитието на индустриален парк в район на Бантаенг на остров Сулавеси, който ще бъде захранван с вятърна енергия.
От ресорното министерство потвърждават, че консорциумът включва фирми като Glencore, индонезийската държавна минна компания Aneka Tambang, компанията Umicore и енергийната фирма Envision Group.
Тото Нугрохо, главен изпълнителен директор на държавната компания за батерии Indonesia Battery Corporation, заяви, че инвестицията се очаква да помогне на Индонезия да навлезе на британския и европейския пазар.
През 2020 г. правителството на Индонезия забрани износа на непреработена никелова руда, за да осигури доставки за съществуващи и потенциални инвеститори, като същевременно се опитва да привлече глобални производители на електромобили като Tesla и китайската BYD Co.
За да привлече външни инвеститори, индонезийското правителство трябва да обособи благоприятна среда за бизнес с фокус върху електромобилите. Поради тази причина в началото на април властите намалиха данъка върху добавената стойност (ДДС) за продажбите на електрически коли до 1% от 11 на сто преди това, за да насърчат налагането на това задвижване.
Последният привлечен международен инвеститор е Ford Motor Co., като американският концерн подписа по-рано този месец окончателно инвестиционно споразумение с PT Vale Indonesia и китайската Zhejiang Huayou Cobalt за изграждането на завод за преработка на никел на стойност 4,5 млрд. долара в Югоизточен Сулавеси. Съоръжението за киселинно излужване под високо налягане, разположено в Помалаа, където Vale управлява никелова мина, се очаква да произвежда годишно 120 хил. тона смесен хидроксиден преципитат - материал, извлечен от никелова руда, който се използва при производството на батерии за електрически превозни средства.


Варна попадна в обсега на GPS войната
Делът на разрешенията за трудова заетост у нас е с 20% повече от средното за ЕС
Какви са нагласите към ваксинациите сред родителите в България?
Българите искат енергийна независимост, но цената на прехода вече изяжда доходите им
Храните в България са поскъпнали с над 50% за 5 години
Възпалението: Защо понякога защитата на организма не спира навреме
Сривът на Уолстрийт поставя под въпрос инвестициите в AI
Икономиката на САЩ върви към забавяне, потребителите са по-изплашени от 2008 г.
Постоянната работа от вкъщи е най-обещаващото предимство на AI
Кои са елитните севернокорейски хакери, пълнещи хазната на Ким Чен Ун
Dodge пуска готови за монтаж HEMI V8 с мощност до 1025 к.с.
Защо модерните фарове струват цяло състояние
Собственици на новата Toyota RAV4 пропищяха от проблем с интериора
Mercedes EQS отива за скрап след само 4 години
Какво става с двигателя след само две смени на маслото за 112 000 км
90 дни без топла вода в София: Манолова посочи кога "Топлофикация" дължи неустойки
Тейлър Суифт обича да казва, че вече е омъжена жена
Бургундските якета превзеха есента
Металургията формира 18% от БВП: Йотова призова за по-амбициозно развитие на индустрията
Левски повали Ягелония с гол в края и мечтае за европейска пролет