Очаква се цените на лития да се стабилизират през 2025 г. след две поредни години на рязък спад, тъй като масовото затваряне на мини и силните продажби на електрически превозни средства в Китай успяват да компенсират доскорошния пазарен излишък, въпреки че потенциалът за повторно отваряне на мините може да ограничи ценовия ръст, изтъкват анализатори и търговци, цитирани от Ройтерс.
Близо 86-процентният спад в цените на белия метал за електромобилни батерии през последните две години спрямо пика от ноември 2022 г. принуди компаниите да затворят редица мини. Но участниците на пазара сега казват, че това свиване на капацитета ще доведе до ново изпреварване на търсенето спрямо предлагането тази година, тъй като Китай засилва политическата подкрепа за увеличаване на продажбите на електромобилни на най-големия пазар на това задвижване в света.
Пренасищането с литий на глобалните пазари се очаква да намалее наполовина до около 80 хил. тона еквивалент на литиев карбонат (LCE) от близо 150 хил. тона през миналата година, прогнозира Antaike, китайска консултантска фирма, подкрепяна от Пекин.
„Очакваме да видим възстановяване на цената на лития през 2025 г., тъй като съкращенията (в капацитета), наблюдавани през 2024 г., и възможността за по-нататъшни подобни мерки значително ще намалят пазарния излишък“, изтъква Камерън Хюз, анализатор на пазара на батерии в CRU Group.
Китай удвои субсидиите за покупката на електромобили през юли чрез програмата за замяна на старо превозно средство с ново, като към средата на декември над 5 милиона автомобила са били закупени чрез нея.
Субсидиите за електромобили в Китай допринесоха за ралито при цените на лития в края на миналата година и трябва да продължат да подкрепят пазара през 2025 г., посочват трима анализатори и двама търговци.
„Възходящата тенденция в бизнеса с търговия с литий през четвъртото тримесечие на 2024 г. може безспорно да се отдаде на политиката за предоставяне на субсидии (на Пекин)“, изтъква купувач, който разполага със завод за катодни материали в Китай.
Всяко покачване на цените вероятно ще се усети към края на 2025 г., тъй като запасите се изчерпват и купувачите се връщат на спот пазара, коментира Дейвид Мериман, директор на отдела за изследвания в консултантската фирма Project Blue.
Тя очаква цените да се стабилизират до около средно 11 092 долара за тон през 2025 г., докато китайският брокер Guotai Juan прогнозира ценови диапазон от 60 000 юана (8 184 долара) до 90 000 юана (12 276 долара).
Анализаторите обаче предупреждават, че всяко значително покачване на цените през тази година вероятно ще бъде ограничено, тъй като има шанс производството бързо да бъде увеличено в много затворени мини, ако компаниите решат да се възползват от подобрения пазар.
Мериман казва, че потенциалните промени в политиката на САЩ при новата администрация на президента Доналд Тръмп, включително нови мита върху вноса на батерии от Китай или намаляване на местните стимули за електромобили, също могат да представляват риск за търсенето на литий.


Водачите на кои марки автомобили са най-гневни на пътя?
Спипаха кьоркютук пиян шофьор в Градинарово
2/3 от населението на Европа е било изложено на вредни нива на озоново замърсяване
Оставиха в ареста мъж, спипан с малко дрога във Варна
България е втора по поскъпване на жилищата в ЕС
SK Hynix набра $26,5 милиарда при най-големия чуждестранен дебют в САЩ
Преговорите САЩ-Иран ще продължат въпреки скорошните удари
Истинското учене е това, което остава след години
Швеция: Русия спъва преговорите
Швеция: Между членовете на НАТО няма тайни
MINI отбелязва юбилей със специалното Oxford Edition
Синдикатите във Volkswagen се готвят за стачка
Ето ги първите отличници в най-тежките краш тестове на Euro NCAP
Девет често срещани проблема при китайски автомобили
Най-мощният Land Rover Defender беше „скопен“ заради емисиите
Две тежки катастрофи с двама загинали
За първи път чешки финал на "Уимбълдън"
Проектобюджетът за 2026 влиза за обсъждане в пленарната зала