Докато президентът на САЩ Джо Байдън беше домакин на своя френски колега във Вашингтон на 1 декември 2022 г., малко след финализирането на пакета от зелените данъчни облекчения на стойност 369 млрд. долара, се стигна до разрив в обичайното дипломатическо сътрудничество между Америка и Европа по въпроса за глобалното затопляне. Само ден по-рано френският президент Еманюел Макрон разкритикува протекционистките характеристики на Закона за намаляване на инфлацията (Inflation Reduction Act – IRA), които биха навредили сериозно на европейския бизнес, припомня Bloomberg.
Някои от въпросните европейски компании - както частни, така и публични - оттогава започнаха да извършват мащабни маневри заради прилива от американски пари. Германският химически гигант BASF и производителят на стомана ArcelorMittal заплашиха да свият операциите си в Европа, където се сблъскват с растящите цени на енергията, в полза на САЩ и техните стимули. Шведският производител на електромобилни батерии Northvolt AB ще се възползва от приблизително 8 млрд. долара през следващите няколко години, след като реши да измести производството си в САЩ.
Най-големият производител на сачмени лагери в света, шведската SKF AB, реши да изгради планираното ново съоръжение в Северна Америка.
И ако тогава политическите лидери в Европа изглеждаха силно разтревожени от решенията на концерните, тази седмица те изглежда учудващо спокойни.
Осем месеца след приемането на IRA, известен още в САЩ като Закон за климата, Европейският съюз (ЕС) подготвя политически отговор, който незначително надгражда пътната карта в лицето на Зелената сделка за справяне с изменението на климата в рамките на едно десетилетие. Мерките, предложени от Европейската комисия (ЕК) в средата на март, не предполагат надпревара в паричната помощ между Вашингтон и Брюксел. Новите политики в Закона за въглеродно неутрална индустрия (Net-Zero Industry Act) ще ускорят процеса по издаване на разрешителни и ще определят производствени цели за технологии, включително слънчеви панели, вятърни турбини, термопомпи, батерии и електролизатори, става ясно от проектодокумент, прегледан от Bloomberg.
САЩ изостават от ЕС по отношение на изпълнението на климатичните цели. Източник: Bloomberg
Това са по-скоро подобрения, отколкото цялостни промени за противодействие на ходовете, предприети от най-голямата икономика в света към много по-силно стимулиране на чистата енергия и климатичните технологии. Никой в Европа все още не е посегнал към паник бутона, дори когато компаниите променят позициите си в отговор на конкурентните стимули.
За разлика от политиките на ЕС, които са фокусирани върху субсидиите за насърчаване на приемането на зелени продукти и технологии, IRA е насочена към привличане на производители, които могат да осигурят работни места в САЩ. Привлечен е и Роланд Баан, главен изпълнителен директор на датския производител на зелен водород Topsoe A/S. Сега неговата компания обмисля добавянето на втори завод в САЩ след изграждането на 500-мегаватова фабрика в Дания, използваща следващо поколение електролизатори, които разделят водата на водород и кислород.
„Вижте количеството пари. ЕС, с всичките си схеми на едно място, не е толкова различен по мащаб“, изтъква Баан. „Но нещата са по-достъпни в САЩ. Има много повече яснота и сигурност за това какво получавате и как“, добавя той.
Баан отчита нарастващо търсене на зелен водород и от двете страни на Атлантика, като по-достъпните стимули в САЩ отварят допълнителни пътища за растеж. Това може да е заключението, до което стигат и други бизнеси: Не е време да спираме производството в Европа, а по-скоро да увеличим инвестициите в Северна Америка.


Русия сваля стандарта на горивото в кризата
Закопчаха петима мъже с дрога във Варна
РЗИ : Възрастните, децата и хронично болните са най-застрашени в жегата
Йотова стана "Доктор хонорис кауза" на церемония в БАН
Радост за пенсионерите: НОИ изплаща актуализираните пенсии на 7 юли
Великобритания разширява военните способности с дронове, AI
Торстен Слок очаква ЕЦБ да вдигне лихвата през септември
България е плаха пред европейските институции, бизнесът не знае как работят
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 2
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 1
21 ключови факта за новото BMW X5
Швед направи 16-цилиндров двигател от четири мотора Volvo
Как се раждат безшумните гуми
Защо изчезнаха красивите емблеми от предния капак
Новият робот на BMW се оказа стряскащо хуманоиден
Как да носим правилно бялата риза
Задържаха румънец, призовавал към убийства, палежи и екстремистко насилие
Най-кошмарният супергерой? Хлебарка с водолазен костюм
Криза в британския флот: готовността на бойните подводници отново е нулева
Тайните на средиземноморския интериор