Индонезия подготвя мерки за ограничаване на замърсяването на въздуха в Джакарта, след като в неделя столицата на островната страна отчете най-ниското качество на въздуха в глобален мащаб, съобщава Bloomberg.
Президентът Джоко Уидодо обмисля да наложи данък върху замърсяването на въздуха и да задължи превозните средства с двигатели с обем от 2,4 литра или повече да използват гориво с по-високо октаново число. Продължаващият сух сезон, високите нива на емисии на парникови газове и дейността на местните въглищни електроцентрали влошиха качеството на въздуха в Джакарта.
10-милионният град беше покрит от гъст смог, който създава рискове от здравословни проблеми сред жителите. Не за първи път столицата отчита високи нива на замърсяване на въздуха – причина за редица остри респираторни проблеми. През 2021 г. местен съд постанови, че жителите на Джакарта имат право на чист въздух и правителството трябва да разработи ясна стратегия за ограничаване на замърсяването.
Уидодо настоява за по-строг надзор на промишлените обекти и електроцентрали, както и за манипулиране на метеорологичните условия, за да се намали смогът. Правителството също така насърчава държавните служители да използват обществен транспорт или да работят от вкъщи. Превозните средства трябва да преминат тест за нивото на емисии, за да имат право да се движат в района на Голяма Джакарта, докато електроцентралите и фабриките ще подлежат на индустриални стандарти относно комините.
В по-дългосрочен план кабинетът на Уидодо ще се стреми да намали използването на превозни средства с двигатели с вътрешно горене и да замени обществения транспорт с електрически модели с по-бързи темпове, като същевременно призовава хората да използват повече подобен тип транспортни решения.
През април Индонезия намали данъка върху добавената стойност (ДДС) за продажбите на електрически превозни средства, захранвани с батерии, до 1% от 11 на сто преди това, за да насърчи налагането на това задвижване.
Малко преди това страната обяви, че ще предостави 7 трлн. рупии (близо 456 млн. долара) за субсидиране на продажбите на електрически мотоциклети до 2024 г. Министърът на финансите Шри Муляни Индравати каза, че субсидиите ще покрият продажбите на 800 хил. нови електрически мотоциклета и преустройството на 200 хил. мотоциклета с двигател с вътрешно горене.
Правителството се надява, че добавянето на още 1 млн. електрически двуколесни превозни средства до 2024 г. ще помогне за намаляване на потреблението на изкопаеми горива и ще развие съоръжения за производство на електромобили, които ще се възползват от богатите залежи на никел в страната, важен материал за производството на батерии.


Коя е най-голямата грешка на шофьорите в трафика?
Първо заседание на Съвета за реформи в туризма ще се проведе в Министерския съвет
Добра реколта на ечемик и пшеница в Добружда
Черно море започна седмицата с двуразови тренировки
12-годишна спаси майка си след инсулт зад волана на АМ „Струма“
Зелената енергетика в действие: Иновациите на Веолия Варна
Златото може да загуби само при трайна стагфлация, но тя е малко вероятна
Надпреварата за центрове за данни в космоса, част 6
Дебютът на Amazon в бързите доставки изтри $15 млрд. от оценката на конкурентите
Надпреварата за центрове за данни в космоса, част 5
В Китай направиха ван с лукс на частен самолет и собствена тоалетна
Най-странният автомобилен клаксон е измислен от филмово студио
Новото Audi Q7 дебютира в България
12-годишно момиче спря аварийно кола и спаси майка си на магистрала "Струма"
Пет легенди, които промениха автомобилния спорт
10 неща за перфектна визия на плажа
Защо американските ВВС продължат да получават безрадарни изтребители F-35
Елена и Стефан отново заедно: Пол Уесли и Нина Добрев в нов сериал, пълен с мистерия и убийства
Кремъл: Русия не е променила условията си за мир с Украйна
Не парите, а тези 5 качества печелят женските сърца