От 20 юни строителната фирма, която прави ремонта на бул. „Цар Освободител” в София, отново ще пренарежда жълтите павета. След предишното пренареждане се образуваха големи фуги. От фирмата обясниха, че фугите се образуват заради спирачния път на автомобилите, които минават върху тях.
Според главния архитект на София Здравко Здравков се мисли за технология, която да не позволи на паветата да се местят, когато колите спират върху тях.
Групата експерти, която е разработила метода, включва специалисти от Министерството на културата и Университета по архитектура, строителство и геодезия, уточниха от Столична община.
Investor.bg припомня, че Европейската прокуратура започва разследване за ремонта в центъра на столицата през есента на 2022 г., след като се самосезира след множество сигнали за некачествения ремонт. При проверката бяха иззети договори, сключени между Столичната община и две търговски дружества, за които бяха проведени обществени поръчки.
13:33 | 20.06.23 г.
Арестуваха трима с дрога във Варна 
Разкриха мандра на ужасите, бълвала сирене, кашкавал и извара (СНИМКИ) 
Радев от Дъблин: България трябва да превърне географското си разположение в стратегическо предимство 
Арестуваха млад провадиец за палежа на две партийни коли в Търговище 
УЗФ отваря врати за бъдещите студенти на 19 ноември 
продава, Тристаен апартамент, 112 m2 София, Люлин 10, 216000 EUR 
продава, Къща, 1540 m2 Пловдив област, с.Бенковски, 140999 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 70 m2 Пловдив, Тракия, 81800 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 62 m2 Пловдив, Южен, 129000 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 81 m2 Пловдив, Южен, 175000 EUR 
Mastercard очаква Agentic AI да промени онлайн търговията 
Mastercard: Потребителят е изненадващо устойчив 
Кога покупките на вътрешни лица предвещават поскъпване на акциите 
Нови регулации грозят платформите за прогнози като Kalshi и Polymarket 
Две години опит с AI дават преднина, която трудно се наваксва в момента 
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа 
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди 
Никола Цолов остава във Формула 2 и догодина 
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено 
Депутатите подкрепиха акциз до 6000 евро за мощните коли 
Пулев към "Кауфланд": Няма да се огънем пред арогантно поведение 
Цените на тока и газа в ЕС паднаха, но кои държави плащат най-скъпо и къде е България? 
Стрелба близо до Белия дом: Един загина, петима са ранени 
Времето утре: Бурен вятър, започват и валежи от дъжд 
Официално: Никола Цолов става резервен пилот на Red Bull във Формула 1 
преди 3 години Нов метод? Защо не опитат по стария, по който бяха ги наредили едни други българи преди 120 години? Само комунистите колко танкове и друго желязо по тях прекараха на паради, без да се разместят. Имаше счупени, но не разместени. Няма да броим коли и камиони, които в свободното от паради време са пърпорели денонощно и с десетилетия по тях в онези тъмни години. Брех да еебаа тез днешни мощни спирачки, да еебааа. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години До: 0pk Това е някаква шега - да имаме нещо уникално и да го бастисаме. Идат избори и трябват пари от чекмеджето ако не се правят нови ремонти. Защо същата фирма която се упражняваше предния път не хване да ги пренареди по новия метод за своя сметка или пък да плати на друга по-добра фирма да направи това, което тя не съумя?! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години Абе ударете 4 пръста хасфалт отгоре, пръснете жълта боя и не се занимайте с глупости! :] отговор Сигнализирай за неуместен коментар