От 20 юни строителната фирма, която прави ремонта на бул. „Цар Освободител” в София, отново ще пренарежда жълтите павета. След предишното пренареждане се образуваха големи фуги. От фирмата обясниха, че фугите се образуват заради спирачния път на автомобилите, които минават върху тях.
Според главния архитект на София Здравко Здравков се мисли за технология, която да не позволи на паветата да се местят, когато колите спират върху тях.
Групата експерти, която е разработила метода, включва специалисти от Министерството на културата и Университета по архитектура, строителство и геодезия, уточниха от Столична община.
Investor.bg припомня, че Европейската прокуратура започва разследване за ремонта в центъра на столицата през есента на 2022 г., след като се самосезира след множество сигнали за некачествения ремонт. При проверката бяха иззети договори, сключени между Столичната община и две търговски дружества, за които бяха проведени обществени поръчки.
13:33 | 20.06.23 г.
Повечето зеленчуци и плодове поскъпват на борсите у нас 
Пощенският код е на път да остане в историята - всяко жилище ще има своe EГН 
Ето къде няма да има ток днес във Варна 
Горивата подпалиха Европа: Камиони блокираха Португалия, фермери и таксита излизат на протест в Италия 
Андрей Гюров и Георги Кандев откриха предизборната си кампания 
дава под наем, Къща, 300 m2 София, Драгалевци, 2323 EUR 
продава, Едностаен апартамент, 35 m2 Стара Загора, Широк център, 57000 EUR 
продава, Заведение, 400 m2 София, Център, 6449 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 49 m2 София, Център, Идеален Център, 249000 EUR 
дава под наем, Тристаен апартамент, 180 m2 София, Лозенец, 1900 EUR 
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди 
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа 
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира 
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна 
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия 
Сбогом на легналите полицаи - идва ново оръжие срещу високата скорост 
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя 
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron 
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт 
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан 
Мистерия: Къде се крият вирусите след края на епидемията? 
Рецептата Dnes: Сладкиш със сладко от череши 
Посланикът на САЩ в Гърция притиска България да купува американски втечнен природен газ? 
Какво си казаха германският външен министър и Сергей Лавров? 
Блъснаха млада жена край зала "Универсиада", в тежко състояние е 
преди 3 години Нов метод? Защо не опитат по стария, по който бяха ги наредили едни други българи преди 120 години? Само комунистите колко танкове и друго желязо по тях прекараха на паради, без да се разместят. Имаше счупени, но не разместени. Няма да броим коли и камиони, които в свободното от паради време са пърпорели денонощно и с десетилетия по тях в онези тъмни години. Брех да еебаа тез днешни мощни спирачки, да еебааа. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години До: 0pk Това е някаква шега - да имаме нещо уникално и да го бастисаме. Идат избори и трябват пари от чекмеджето ако не се правят нови ремонти. Защо същата фирма която се упражняваше предния път не хване да ги пренареди по новия метод за своя сметка или пък да плати на друга по-добра фирма да направи това, което тя не съумя?! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години Абе ударете 4 пръста хасфалт отгоре, пръснете жълта боя и не се занимайте с глупости! :] отговор Сигнализирай за неуместен коментар