На няколко минути от парламента в Уестминстър сградата Millbank била централата на Imperial Chemical Industries, най-голямата преди време промишлена компания във Великобритания, която произвеждала продукти като акрилните листа Perspex, пише Bloomberg.
Сега брокери развеждат клиенти с високо нетно богатство, гиганти в индустрията и финансови ръководители в сградата, за да разглеждат апартаменти, включително жилище на цена от 18 млн. паунда (22 млн. долара), което включва тераса с гледка към Ламбрет бридж.
От другата страна на двореца „Уайтхол“ хотел Raffles London отвори врати през септември в сграда, където преди се помещаваше страховитото министерство на войната, двигателят на планирането във Великобритания по време на световните войни. Най-добрите стаи в хотела се предлагат на цена от 25 хил. паунда на нощувка, а мезонетът в жилищната част на Стария военен офис се очаква да достигне цена от 100 млн. паунда.
Притиснати от липсата на площи в центъра на Лондон, строителните компании се обръщат към бивши корпоративни заседателни зали, универсални магазини и офиси на държавни чиновници, които превръщат в луксозни апартаменти и хотели. Ограничените места за строителство карат строителните компании, специализирани в луксозно строителство, да обръщат поглед към исторически сгради въпреки предизвикателствата и по-високите разходи.
„Американските клиенти харесват историята и чара на някои от тези по-стари сгради“, казва Уил Уотсън, партньор в имотната агенция Buying Solution, която представлява купувачите. „Това, което отблъсква много международни купувачи в Лондон е, че много от имотите ни са стари и занемарени, етажите са неравни, нямат климатизация, но когато получите нещо толкова луксозно като Стария военен офис, тези притеснения са вече без значение“, допълва той.
В преустроените имоти купувачите получават великолепни функционалности наред с модерни удобства – спортни зали, басейни, и да, дори климатизация. Богатото минало на тези сгради са плюс за купувачите, които искат да получат частица от британската история.
Възможностите за мащабно строителство в центъра на Лондон са малко и отдалечени, казва Тоби Даунис от консултантската компания в областта на имотите Haringtons в Лондон. „Тези големи емблематични сгради са преустроени или се преустройват. Наличностите вече не са такива като преди 15 години“, допълва той.
В „Челси“ електрическа станция, която преди време захранвала метрото в Лондон, също ще се превърне в жилищна сграда догодина - с апартаменти на цени между 1,7 млн. и 15 млн. паунда. Строителните компании съобщават, че това са едни от последните крайбрежни площи в тази част на Темза.
В същото време една четвърт от компаниите в Лондон намаляват офис площите си, сочи допитване на Bloomberg, публикувано по-рано тази година. В центъра на Лондон свободните площи са около 8,5%, равняващи се на около 1,8 млн. кв. м празни площи, сочи доклад на консултантската компания CBRE. Това може да се равнява на 28 хил. жилища, ако тези площи бъдат превърнати в жилищни сгради, съобщава компанията.
Но задачата е трудна. Много празни офиси в британската столица не са цели сгради, а съществуват наред с други наематели. А големите разходи, за да бъде пригодена сградата за живеене, също може да възпрат плановете за преустройство. Местните власти също може да се превърнат в препятствие, ако пожелаят да запазят офисите, за да защитят работните места.
Проблемът не се ограничава само до Лондон. Под една трета от офисите клас С в света, определяни общо като сгради на повече от 20 години с нужда от ремонт, могат да бъдат превърнати в жилища, сочи анализ на почти 1000 сгради на архитектурната компания Gensler.


Хороскоп за 6 август 2026
Откриха тялото на издирвана жена от Ямбол
Варна приема XXVII издание на международния турнир по тенис на маса за ветерани
Треньорството вече ще е професия у нас
Момче на 13 е с опасност за живота след катастрофа
Лула влиза в спор с Тръмп и Милей заради предполагаема намеса в изборите
Алико Данготе може да преобрази Африка като създава конкуренция на себе си
К. Павлов: България ще трябва да повиши данъци и осигуровки заради демографията
Инфраструктурата: Конкурентното предимство в глобалното AI състезание
Без голямо раздаване на пари в края на годината дефицитът може да е под 5,7%
Китай забранява сините светлини на автопилота
Коя е най-търсената екстра при покупка на нов автомобил
Защо производителите възродиха забравената електрическа турбина
Новите коли крият опасност, за която малцина знаят
Кристиано Роналдо показа гаража си, за да се видят колите му
Дете с е-тротинетка пострада при сблъсък с кола, движеща се с предимство
Дълги години хакери са ровили в държавни административни мрежи
Закопчаха надрусан с метамфетамин шофьор