Близостта на първокласен офис до голям транспортен център в основните градове в света повишава цената на наема му средно с 6,7% на всеки пет минути съкращаване на пешеходното разстояние, сочи анализ на консултантската компания Savills.
Компанията е направила анализ на влиянието на разстоянието от голям транспортен център върху наемите на първокласни офис площи в Ню Йорк, Лондон и Токио. Той е установил, че офисите в Токио отчитат най-висока премия, като всеки пет минути по-голяма близост до гарите Шибуя или Токио добавят средно 13% към наемите на офиси. Ако се вземе предвид само гара Токио, последиците са дори по-изразени, като наемите нарастват със 17% за всеки пет минути съкращаване на пешеходното разстояние.
В Лондон първокласните офиси в радиус от 1,6 км от гарата на улица „Ливърпул“ имат с 4%% по-високи наеми за всеки пет минути, в които те са по-близо до гарата. А в Ню Йорк близостта до гарите Grand Central или Penn добавя премия от 3% към наема. Това отразява резултатите от допитване сред инвеститори в офис сгради, строителни компании и наематели, според които 70% от участниците поставят близостта до транспортен център на първо място сред най-важните критерии при избор на местоположението на първокласен офис. Отговорът до голяма степен е в унисон с други големи региони в света, като 74% от анкетираните в Европа, Близкия изток и Африка (ЕМЕА) поставят близостта да големи транспортни връзки на първо място, както и 73% от участниците в допитването от Азиатско-Тихоокеанския регион. По-малък е делът на американските участници, които отчитат този критерий за най-важен, 63%, което отразява по-голямата склонност на американските служители да пътуват до работа с кола.
Но Savills отбелязва, че локалните различия означават, че „премия близост“ може да не се прилага повсеместно. В Уест Енд в Лондон, например, няма явна взаимовръзка между наемите и разстоянието до ключови метростанции. Според Savills това вероятно се дължи на факта, че някои адреси, улици и дори отделни сгради имат специално значение за конкретни марки и индустрии. Те имат предимство за наемателите в сравнение с транспортните връзки и осигуряват по-високи премии.
„Офисът се промени по много начини през последните пет години, но фундаментите на някои локации остават стабилни. Нашето изследване показва, че добре свързаните локации остават ключов двигател на премиите върху цените на наемите. Но данните за местни пазари показват, че нишови локации имат специална привлекателност за някои индустрии, която изпреварва удобството на транспортните центрове“, казва Рик Шулман, главен изпълнителен директор на услугите за глобалните наематели в Savills.
Като цяло компаниите търсят формула за локация, която отговаря най-добре на техния бизнес – като основни фактори са цената, марката, имиджът, транспортният достъп и привлекателността за топ талантите. С някои значителни изключения, последователната „премия близост“ до удобни транспортни връзки, която се очертава, ясно показва днешните пазарни предпочитания в големите градове в света, коментира Шулман.
„Освен локацията традиционни фактори като екологичните характеристики, естествената светлина, сигурността на сградата и височината от пода до тавана също заемат високо място сред отговорите на участниците в допитването“, казва Сара Брукс, асоцииран директор на Savills World Research. Първият фактор може да добави премия към наема или отстъпка, особено в Европа, където инвеститорите и пазарите имат високи очаквания за екологичната ефективност. Тя е фактор и в градовете от Азиатско-Тихоокеанския регион, където Австралия е водещата страна.


Груповата фаза на Мондиала приключи! Вижте всички 1/16-финали
Почти 19 години работа за собствен дом: Къде в Европа жилищата са най-недостъпни?
Кои са най-опасните храни на крак през лятото
Стоянович: Храним се по начина, по който мислим - с отпадъци
Рекордните жеги в Европа водят до ръст на животозастрашаващите спешни случаи
Ford наема отново инженери, тъй като AI не се справя с качеството
Историята се повтаря в Америка, част 4
Историята се повтаря в Америка, част 3
Историята се повтаря в Америка, част 2
Историята се повтаря в Америка, част 1
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Citroën превърна C3 Aircross в подводница на колела
Изненада: Ford оглави класация за качество
Китайските производители отнеха големия коз на японците
Как Русия е проникнала в iPhone на дисидент с помощта на забранена израелска технология
Жълт код за жега в 14 български области
1430 за загинали, над 50 000 са в неизвестност след земетресенията във Венецуела
Димитър Манолов: Това е бюджет на инерцията