Цената на петрола се понижава във вторник, след като отбеляза ръст през предходната сесия, тъй като пазарите останаха предпазливи по отношение на перспективите за ръст на световното търсене на фона на очакванията за по-големи доставки, предава CNBC.
Фючърсите върху суровия петрол сорт Брент поевтиняха с 9 цента, или 0,12%, до 84,15 долара за барел. Цената на фючърсите върху американския суров петрол West Texas Intermediate (WTI) се понижи с 11 цента, или 0,14%, до 79,61 долара за барел.
И двата бенчмарка поскъпнаха с около 2% в понеделник, като затвориха на най-високите си нива от април насам.
"Петролният пазар измести фокуса си обратно към фундаменталните фактори", заяви Франсиско Бланш, стратег по суровини и деривати в BoFA, като добави, че световните запаси от суров петрол и резервите от рафинирани продукти в САЩ, Сингапур и на други места са по-високи.
Същевременно ръстът на търсенето на „черно злато“ в световен мащаб се забави до 890 хил. барела на ден на годишна база през първото тримесечие, а данните сочат, че ръстът на потреблението вероятно се е забавил допълнително през второто тримесечие.
Производството от страна на петролните рафинерии в Китай се е понижило с 1,8% на годишна база, сочат данни на статистическото бюро от понеделник, тъй като рафинериите са предприели планирани ремонтни дейности, а маржовете за преработка са били притиснати от нарастващите разходи за суров петрол.
Пазарите очакват и допълнителни насоки за посоката на лихвените проценти и за това как ще се развие ситуацията с търсенето в САЩ, тъй като във вторник се очаква да говорят няколко представители на Федералния резерв.
Някои анализатори останаха оптимистично настроени относно въздействието върху цените на удължаването на срока на съкращаване на доставките от страна на групата ОПЕК+.
"Последните насоки, предоставени от ОПЕК+, както и непроменената им прогноза за ръст на търсенето с 2,25 млн. барела на ден, сигнализират за застой в ръста на предлагането на петрол за 2024 г. и очевиден риск от спад на производството през 2025 г.", заяви Патрисио Валдивиесо, вицепрезидент на Rystad Energy.
"При тези условия - и при разминаването между прогнозата на ОПЕК+ за търсенето и всички останали агенции - е трудно да останем напълно мечи настроени, когато глобалният ръст на предлагането на петрол изглежда унищожен", добави той.
Нагласите на инвеститорите се възстановяват, след като ОПЕК+ изненада пазарите, обявявайки плановете си да започне да увеличава производството от началото на октомври.
Досега маржовете за преработка в типична комплексна рафинерия в Сингапур бяха средно 3,60 долара за барел през юни в сравнение с 2,66 долара за барел през май.
*Данните са актуални към 9:05 ч. българско време.


Без паника! Военна техника и колони тръгват по републиканските пътища
Започва акция "Зима": Погват първо велосипеди и каруци
НАП, ГДБОП и Митниците погнаха бензиностанциите
Район "Приморски": Няма пари за ремонт на пътищата
Създават ново общинско дружество да се грижи за чистотата във Варна
Световното по борба 2026: Награди до $100 000 и фонд от $6 млн.
Където цената е най-важна
Intel не успява да отговори на търсенето
Google изтри рекордните $500 млрд
Anthropic се оказа най-големият клиент на SpaceX, плащащ по $3 милиарда месечно
Бивш шеф на Tesla атакува компанията
Русия ще позволи регистрацията на крадени коли
За 23-и пореден път Toyota е най-ценната автомобилна компания
Хиперколата на BYD ще вдига 500 км/ч по нормален път
Дизел и хибриди срещу електромобили: кой замърсява най-малко?
Бездомен уби свой познат с над 60 удара с нож и гаечен ключ в Русе
От стажант до RPA специалист в Yettel: какво е общото между автоматизацията и креативността
Двойници по име: Студентката Илияна Йотова и пенсионерът Андрей Гюров
МРРБ с мащабен проект: 1300 км магистрали и скоростни пътища
преди 2 години Съпрyгът ми и аз свaлиxме излишнитe килoгpами бeз диeтa и cпopт и самo за две сeдмици. Най-ефeктивното лeкаpcтвo, което помогна на милиoни и ще ви пoмогнe:---- https://***/keto отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години само да добавя за феновете на петрола , следите ли продажбите на индустриални дизелови генератори в световен мащаб ?! не ?! а трябва ... а продажбите на камиони и търговски ванове ?! не ?! а трябва ... а продажбата на електрически яхти и фериботи ?! не ?! а трябва ... :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години от около 90млн леки коли , които се произвеждат и продават годишно , 17млн ще са електрически тази година , и ще се увеличи догодина още ... а пускането масово на електрички около 25-30хил евра коренно ще промени още ситуацията ... в Норвегия практически вече не се продават автомобили с ДВГ - 2% от пазарът са ... :))) ... светло бъдеще очаква помпещите петрол ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар