Европейските законодатели изразяват нови съмнения относно проекта на Европейската централна банка (ЕЦБ) за цифрово евро, след като срив в съществуващата платежна система на регулатора доведе до проблеми за хиляди домакинства и търговци, предава Ройтерс.
Сривът в платежната система Target 2 (T2) доведе до това банките да не могат да извършват разплащания помежду си през по-голямата част от деня, отчасти поради първоначално погрешно диагностициране на проблема от страна на техниците на централната банка.
Представители на четири от осемте групи, съставляващи Европейския парламент (ЕП), заявиха, че инцидентът повдига някои въпроси относно способността на ЕЦБ да изпълни проекта си за цифрово евро - нова платежна система, отворена за всички жители на еврозоната.
„Този случай е удар по доверието в ЕЦБ“, заяви Маркус Фербер от Европейската народна партия (ЕНП), най-голямата група в настоящия парламент. „Хората ще си задават основателни въпроси за това как банката ще може да управлява цифровото евро, след като дори не може да поддържа безпроблемно ежедневните си операции.“
Представител на базираната във Франкфурт финансова институция посочи, че цифровото евро ще прилича повече на нейната система за незабавни плащания TIPS, която също работи 24 часа в денонощието и обработва милиони малки плащания всеки ден, отколкото на T2, която урежда по-малко, но по-големи трансакции. По думите му, първата е изключително надеждна.
Всъщност в деня на техническия проблем TIPS се сблъска само с незначителни закъснения на операциите. Но съпротивата на евродепутатите може да се окаже пречка за ЕЦБ, която се нуждае от тях, за да приеме закон, полагащ основите на цифровото евро.
Европейската комисия (ЕК) предложи закон за цифровото евро през юни 2023 г., но оттогава не се е случило много на фона на скептицизма от страна на някои евродепутати и банкери.
Расмус Андресен от „Зелените“, който подобно на Фербер участва в парламентарната комисия, която наблюдава ЕЦБ, заяви, че централната банка трябва да възстанови доверието на гражданите. В противен случай, каза той, проектът за цифровото евро може да се окаже застрашен от провал.
Юси Сарамо от „Левите“ подкрепя въвеждането на цифрово евро, но подчертава „необходимостта ЕЦБ да подобри собствените си системи“.
Техният колега Йохан ван Овертвелдт от евроскептичната Партия на европейските консерватори и реформисти заяви, че „ЕЦБ трябва да докаже, че може да поддържа непрекъсната и сигурна финансова инфраструктура“, преди да продължи с въвеждането на цифровото евро.
По същество това ще бъде електронен портфейл, гарантиран от централната банка, която ще осигури и инфраструктурата. Той ще се разпространява от банки или финтех компании. ЕЦБ го представи отчасти като отговор на стремежа на президента на САЩ Доналд Тръмп да насърчи развитието на стейбълкойна - вид криптовалута, обикновено обвързана с щатския долар и все по-често използвана като форма на цифрово плащане.
Банкерите обаче са скептично настроени, тъй като се опасяват, че това ще изпразни касите им, тъй като клиентите ще прехвърлят част от парите си в сигурен портфейл, гарантиран от ЕЦБ. Регулаторът се надява, че до есента ще има закон в тази посока, за да може да гласува за официалното стартиране на проекта.


Кои са седемте най-горещи дестинации в света за 2026-та?
Илон Мъск е първият човек в историята, чието нетно богатство надхвърля 600 млрд. долара
19-годишен българин е загинал на фронта в Украйна
Сушата предизвиква срутвания на земята и отромни дупки в Турция
Тръмп и глобалната „бролигархия“ — сливането на властта, парите и семейните интереси
Китай облекчава митата върху вноса на свинско месо от ЕС в окончателно решение
Европа отменя забраната за двигателите с вътрешно горене
Защо Chase на J.P. Morgan и дигиталните му съперници обожават Германия
„България Еър“ и Летище „Васил Левски“ – София посрещнаха 8-милионния пътник за 2025 година
Българският имотен пазар – добри, лоши и зли практики
Китайците нямат спиране – ще участват в 24 часа на Льо Ман
Трябва ли да се сменят и сензорите за следене на налягането с гумите
Световната автомобилна индустрия изпадна в дълбока криза
5 мита за SUV, които е време да изчезнат
Renault слага край на най-малко известната си марка
Само една жена в новото чешко правителство
Петте най-големи оръжия за "убийство на самолетоносачи" на Китай
Как Испания поддържа своите фрегати F100 актуални до 2045 г.
Гуинет Полтроу се оплака - съпругът ѝ мрази Коледа