Бизнес група, в която влизат General Motors Co., Toyota Motor Corp., Volkswagen AG и други големи автомобилни производители, заяви, че законопроектът на стойност 430 млрд. долара, одобрен в неделя от американския Сенат, може да застраши постигането на целите за налагане на електрическите превозни средства в САЩ до 2030 г., съобщава Bloomberg.
„За съжаление, изискванията за данъчните облекчения за покупка на електромобил ще направят така, че голяма част от електрическите коли на пазара да останат без достъп до подобни стимули“, предупреждава главният изпълнителен директор на Алианса за автомобилни иновации Джон Бозела, добавяйки, че законопроектът „също така ще застраши колективната цел за увеличаване на дела на електромобилите до 40-50% от общите продажби до 2030 г. на американския пазар.
Групата от автомобилни концерни предупреди в петък, че голяма част от електрическите модели няма да отговарят на изискванията за данъчни облекчения в размер на 7500 долара за купувачите в САЩ.
За да отговарят на условията за кредит, превозните средства трябва да бъдат сглобени в Северна Америка, което би изкарало от играта редица електрически автомобили, след като законопроектът влезе в сила.
Въпросните мерки налагат и други ограничения, свързани с материалите и суровините, от които са изградени превозните средства, както и цената на електромобилите, за да се намали влиянието на Китай в глобалните вериги на доставка.
След 2023 г. превозните средства с батерии, които имат китайски компоненти, няма да могат да се възползват от стимулите.
Сенаторът Джо Манчин, който настояваше за въвеждането на ограниченията, каза, че електромобилите не трябва да зависят от чуждестранни вериги на доставка, докато сенатор Деби Стабъноу от Мичиган заяви, че мерките няма да работят.
Законопроектът предвижда и данъчно облекчение от 4000 долара за употребявани електромобили. Пакетът осигурява милиарди долари ново финансиране за производството на електрически коли, както и 3 млрд. долара за електрификация на автопарка на пощенската служба на САЩ.
Тези стимули, които се очаква да приключат през 2032 г., са ограничени и за пикапите, микробусите, SUV колите. Тези превозни средства могат да се класират за облекчения, ако цената им не надхвърля 80 хил. долара. При леките коли ограничението е до 55 хил. долара. За стимулите имат право да кандидатстват домакинства с брутен годишен доход до 300 хил. долара.
Камарата на представителите на САЩ ще гласува законопроекта в петък (12 август).
През 2021 г. президентът на САЩ Джо Байдън си постави за цел да стимулира увеличението на дела на електромобилите до 50% от новите продажби в страната до 2030 г.


Проливни дъждове и сериозно застудяване в края на тази седмица
Във Варна търсят кръводарители с групи А+ и А−
Фенове на ЦСКА и Лудогорец се сбиха
Във Варна отвори врати Неделно арменско училище
Варненски актьор към сценаристка: Правим "Под Прикритие" 6 или си разбивам главата в гаража
Прогнозата на Ехуд Олмерт за изборите в Израел, част 3
Прогнозата на Ехуд Олмерт за изборите в Израел, част 2
Прогнозата на Ехуд Олмерт за изборите в Израел, част 1
България има потенциал да се превърне в център за зелени технологии
Румъния разкри мрежа за саботаж, координирана от Русия
Това е първата кола с хидравлични спирачки
Как автомобилът разбира кога да превключи на къси фарове
20 души се нагълтаха с бензин и дизел заради недостиг на гориво
Бруталната мощ на Bugatti Veyron взриви собствения му климатик
Холандци се видяха в чудо с купена от България Лада
Шарън Стоун: Жената, която Холивуд отписа, се завърна по-силна
Само 9 неща са ви нужни за перфектния есенен гардероб
Ким Кардашян призна, че е щастлива с Луис Хамилтън
Ариана Гранде отряза косата и вече е с боб
93-годишна японска баба надхитри измамник