Трудно е да не видим отклика на Доналд Тръмп в Илон Мъск в наши дни.
И двамата са световноизвестни предприемачи, които се забъркват в истински драми. И двамата са провокативни по социални въпроси, могат да бъдат политически некоректни и на моменти дори груби. И двамата владеят изкуството на продажбата – на себе си и своите компании – и способността да въртят света около своята визия за него.
Най-голямото сходство обаче идва от начина, по който изградиха популизъм, следвайки години на разумно използване на Twitter, която по-късно се превърна в X, пише Wall Street Journal. Тази популистка подкрепа по много начини направи Мъск още по-влиятелен, въпреки че неговите провокации рискуват да отблъснат клиентите на Tesla, както и рекламодателите в X.
За мнозина еволюцията на Мъск от специалист по технологии за зелена енергия до самоопределящ се като главен директор на троловете направи милиардера духовен наследник на Тръмп в X – социалната мрежа, която му наложи забрана при предишното ръководство и го върна в платформата скоро след като Мъск пое контрола над компанията в края на 2022 г.
Последните няколко дни по-специално са пълни с примери за това как Мъск прегърна подхода на Тръмп. Той започна да отправя ругатни в рамките на спора си с милиардера Марк Кюбан. Освен това постави под въпрос доколкото избирателната система в САЩ е разумна. Също така повтори, че е загрижен за незаконната миграция, като предположи, че правителството ще отнеме домовете на хората, за да приюти мигранти. И не на последно място коментира, че усилията за увеличаване на многообразието на работната сила в компании, известни като DEI, застрашават безопасността на въздушния транспорт.
„Ще трябва някой самолет да се разбие и да убие стотици хора, за да променят тази луда политика на DIE”, написа в X Мъск, променяйки абревиатурата на DEI (разнообразие, справедливост и включване).
Бившият американски президент Доналд Тръмп. Снимка: Bloomberg L.P.
Кюбан – милиардер и бивш мажоритарен собственик на отбора от NBA Dallas Mavericks, си навлече гнева на Мъск, след като защити принципите на DEI. „Наличието на работна сила, която е разнообразна и представителна за вашите заинтересовани страни, е добро за бизнеса“ отговори Кюбан на Мъск в някакъв момент.
Особено лесно е да се видят нюанси от Тръмп в Мъск, когато той използва собствените думи на някогашния президент на САЩ като оръжие срещу враговете си. Атаката се случи миналия понеделник, когато Мъск написа в туит, че Кюбан е расист. По-късно публикацията беше изтрита.
За да подсоли още повече потока си от туитове, Мъск възроди публикация на Тръмп от 2014 г., хвърляща сянка върху Кюбан заради провалена бизнес сделка. „Финансите му ли бяха [причината], или фактът, че е задник?“, туитна Тръмп тогава.
Към това Мъск туитна близо 10 години по-късно: „Епично“.
След това Мъск се впусна в комуникация с потребител, който призовава Тръмп – фаворита за републикански кандидат за президент тази година – „да започне отново да пуска публикации в X през 2024 г.“.
Мъск сметна това за достойно за емотикони с огън и сълзи от щастие.
Всичко това се случи в рамките на една седмица, в която Мъск критикува репортажи на журналисти, които казват, че някои директори и членове на борда в неговата бизнес империя са притеснени от употребата му на наркотици. Мъск отговори, заявявайки, че не се е провалил на тестовете за наркотици и изтъкна успеха на бизнеса си. Той дори включи хвалба, подобна на тези на Тръмп: „Както и да правя, очевидно трябва да продължа да го правя!“.


Разкриха мандра на ужасите, бълвала сирене, кашкавал и извара (СНИМКИ)
Радев от Дъблин: България трябва да превърне географското си разположение в стратегическо предимство
Арестуваха млад провадиец за палежа на две партийни коли в Търговище
УЗФ отваря врати за бъдещите студенти на 19 ноември
Близо 9,5 млн. евро струват на варненци безплатните карти за пенсионери и учащи
Кога покупките на вътрешни лица предвещават ръст на акциите
Нови регулации грозят платформите за прогнози като Kalshi и Polymarket
Две години опит с AI дават преднина, която трудно се наваксва в момента
Разходите за отбрана не бива да стават заложник на конфликта с Иран
Обвинената в шпионаж китайка от скандала с Nvidia се намира в Пекин
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов остава във Формула 2 и догодина
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Депутатите подкрепиха акциз до 6000 евро за мощните коли
Времето утре: Бурен вятър, започват и валежи от дъжд
Официално: Никола Цолов става резервен пилот на Red Bull във Формула 1
Ограниченията на Starlink се завърнаха на фронта в Украйна: Какво се случва с дроновете?
Наем или покупка на машини: кой е по-разумният избор?
преди 2 години До: evlogi: Статията не е една от на-глупавите. Такива писания вече ще са новият стандарт в лизоблизанету. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години Статията е една от най-глупавите,които някога съм чел в Wall Street Journal.Единият е човек,който създаде първата нова голяма автомобилна компания в западния свят от много десетилетия насам и сам издигна космическата индустрия на ново ,по-високо ниво, като между другото успя да създаде и първата успешна компания за сателитни комуникации.Другият е общо взето едно дрънкало с огромно его отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години тази статия е доста комична... поне в началото натам няма да я чета! Никави прилики няма между двамата.... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години По скоро търсене на прилики е нелепо! Нямат общо и са водени от различни вдъхновения:))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар