Такива разговори не са нито против свободния пазар, нито антиамерикански, въпреки че и двата аргумента се използват от президента Тръмп и от бизнес ръководителите в Силициевата долина. Последните се опитват да се скрият зад свободата на словото, за да избегнат отмяната на правната вратичка, която им позволява да се тъпчат с рекламни постъпления, действайки като медийни компании, но без да поемат отговорност за съдържанието, което публикуват. Правосъдното министерство наскоро поиска от Конгреса да притвори тази вратичка.
Всъщност Бари Лин, журналист и основател на Института за отворени пазари, твърди в новата си книга „Свобода от всички господари“, че американската история е белязана от непрекъснати усилия за контрол над корпоративната мощ. Лин, който е работил с републиканците в САЩ и с консерваторите във Великобритания, както и по антитръстови инициативи като тези на демократите Елизабет Уорън и Бърни Сандърс, твърди, че американците „се пробуждат отново за фундаменталната роля на антимонополната политика в защитата на демокрацията и свободата“.
Според Лин ние не се нуждаем нито от война с Китай, нито от Зелен нов курс, за да се справим с дисбаланса в силите между труда и капитала, а по-скоро от връщане към изначалния скептицизъм относно корпоративната власт, който бе в основата на Американската революция. Макар Бостънското чаено парти обикновено да се смята за данъчен бунт, Лин твърди, че то е било и война срещу Британската източноиндийска компания, която е контролира търговията в колониите.
В началото на 20-ти век опасенията от разрушителните ефекти на корпоративната мощ подтикват борецът против монополите, а по-късно и съдия във Върховния съд, Луис Брендайс да започне война с железопътните компании и други олигархични структури. Той се е тревожел не защото цената на билетите е била твърде висока, а защото компаниите са имали толкова силна политическа власт и са контролирали толкова голяма част от икономиката, че вече не е било възможно за хората да се конкурират и да успяват в тези условия. Както Брендайс се изразява в „Чужди пари“: „Далеч по-сериозно от потискането на конкуренцията е потискането на индустриалната свобода, т.е. на самото човечество“.
Днес регулаторите трябва да обмислят не само дали сливанията на големи технологични компании напоследък са законни, но и дали в името на обществения интерес не се налага да регулираме цифровите гиганти, както го правим с доставчиците на комунални услуги или обществените мрежи като телекомите и железниците.
Тъй като федералните стимули пресъхват, а кризата с Covid-19 продължава, вероятно ще видим рекордни фалити на малки и средни предприятия, които създават по-голямата част от новите работни места в американския частен сектор.
В същото време пет технологични гиганта - Amazon, Alphabet, Apple, Facebook и Microsoft - съставляват почти една четвърт от капитализацията на индекса S&P 500. Те може да ни дадат много „безплатни“ неща, но не могат да наемат достатъчно хора, за да поддържат най-голямата икономика в света. Затова се надяваме, че аргументите на Министерството на правосъдието ще бъдат съществени и мащабни, какъвто е проблемът, а не технократски и сдържани.


План-сметката за чистотата във Варна влиза за обсъждане в общинска комисия
Екипи на пътна помощ от Варна са помагали безвъзмездно на АМ "Тракия"
Сателити ще следят ситуацията в Черно море
Расте броят на кръводарителите във Варна, искаши да помогнат на пострадалите на АМ "Тракия"
Концесионерът на летищата в Бургас и Варна отчете 70 млн. пътници и над 500 млн. инвестиции за 20 г.
Nvidia се е намесила в разследването на САЩ за контрабанда на AI чипове
Тролове, фалшиви профили и страх: Как се манипулират българските избиратели
Anthropic цели да набере до 64,4 милиарда долара чрез IPO-то
По-важно е какво следва в САЩ след евентуален импийчмънт на Пийт Хегсет
Европа губи позиции в опита си да се утвърди като геополитически съюз
Това Porsche 924 е първата полицейска суперкола в Дубай
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Боядисването на това Bentley Continental GT отнема 56 часа
Mercedes дава още 10-15 години живот на ДВГ
Какви рискове крие дистанционното стартиране на двигателя
Меган и Хари ще са в Англия за Коледа, но не с кралското семейство
АПИ откри деформации по асфалта в района на тежките катастрофи на "Тракия"
Мартин Жлябинков: Всички сме съкрушени от трагедията на АМ "Тракия"
Стабилни са пострадалите пациенти от "Тракия" в болниците в Сливен и Ямбол
Времето утре: Облаци, дъжд, на места и слънце ще се покаже
преди 6 години я пак го прочети... щото цитата и извода дето си написал нямат нищо общо.. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Проглежда, единствено когато се заформя чужд, неконтролиран от тях монопол. :] отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Намерих в статията една странност "......позволява на компаниите да налагат различни цени на различни клиенти за един и същ продукт."Ами горното е практика за всички компании, малки или големи. За една и съща бира - големите купувачи получават една цена, а малките купувачи- по-висока. И така е със всичко. отговор Сигнализирай за неуместен коментар