Украйна може да загуби десетки милиони тонове зърно заради руската блокада на нейните черноморски пристанища, а това ще предизвика продоволствена криза, която ще засегне Европа, Азия и Африка, заяви президентът Володимир Зеленски, цитиран от Ройтерс.
„Русия не пуска кораби да влизат и излизат, тя контролира Черно море“, коментира Зеленски пред австралийската новинарска програма 60 Minutes. „Русия иска напълно да блокира икономиката на страната ни“.
Украйна е основен износител на зърно и други хранителни продукти, както и на метали.
Атаките на Русия срещу зърнената инфраструктура на страната изглеждат като опит за намаляване на конкуренцията на руските експортни пазари, твърди германският министър на земеделието Джем Йоздемир.
„Редовно получаваме информация за целенасочени руски атаки срещу силози за зърно, складове за торове, земеделски площи и инфраструктура“, коментира Йоздемир пред Redaktionsnetzwerk Deutschland.
Русия отрича да атакува цивилни райони.
Според министъра нарастват подозренията, че руският президент Владимир Путин иска „в дългосрочен план да премахне Украйна като конкурент“.
Русия и Украйна обичайно са големи конкуренти на глобалния пазар на зърно. Световните цени на пшеницата се повишиха с около 40% от началото на руската инвазия в Украйна на 24 февруари, която прекъсна доставките до други пазари през Черно море.
По данни на Международния съвет по зърното Украйна е била четвъртият по големина износител на зърно в света през сезон 2020/21, продавайки 44,7 млн. тона в чужбина. Обемът на износа е намалял рязко след руската инвазия.
„Предвид нарастващия глад в света, Русия се стреми да засили натиска“, твърди Йоздемир. „В същото време огромното увеличение на пазарните цени е полезно за Русия, защото това носи нови пари в страната“.
Йоздемир заяви, че ще повдигне въпроса как Украйна може да бъде подкрепена, за да засили износа си на зърно, по време на срещата на министрите на земеделието на страните от Г-7 в средата на май.
„Трябва да търсим алтернативни методи за транспорт“, казва той. „Железопътният транспорт може да е метод за износа на повече зърно, макар че ще изисква повече усилия и ще обхваща ограничен капацитет“.
Германия ще се опита да помогне, допълва министърът.
Украйна постепенно разширява износа на зърно, използвайки сухопътен транспорт до Европейския съюз. Но различната широчина на железопътните линии в Украйна и ЕС означават, че украинските влакове не могат автоматично да оперират в европейската железопътна мрежа.


Вижте кои са новите Малка Мис и Малък Мистър Варна
Янкулов: Прокуратурата не може ефективно да разследва сама себе си
Във Варна предприемат превантивни мерки срещу морбили
Най-новият член на зоопарк Варна е Бенгалската тигрица Киара
Синдикат "Образование": НВО-то за 4. и 10. клас трябва да отпадне!
Европейските сили подготвят рамка за преговори между Путин и Украйна
Има ли пилот в самолета - България се нуждае от ясен план за свиване на дефицита
Tech of Tomorrow 2026 поставя във фокуса AI решенията, електронната търговия и бъдещето на бизнеса
Държавни облигации за милиарди може да достигнат до поне 200 000 българи
Ал. Лефтеров: Anthropic наистина променя AI правилата на играта
Вече е ясно какви ще бъдат първите хибриди на Skoda
Ето го новото Audi Q7
Автомобилният сенник крие трик, за който малцина подозират
След 50 години Lada Niva най-после получи въздушна възглавница
Защо не е добре да се зарежда на една и съща бензиностанция
Икономисти: Финансовата реалност е тежка, трябва ни строга дисциплина
Вълчев: Университетите сами да решат за 3-годишни бакалавърски специалности
Ким Чен Ун ги награди: Футболистки реват и подскачат след спечелената Шампионска лига на Азия ВИДЕО
Вижте къде в София ще спрат водата на 5 юни, петък
Измамата "Баба Алино": Гората стана строителна площадка без разрешително