Европейската самолетостроителна компания Airbus SE заяви, че търсенето на самолети се възстановява по-бързо от очакваното от коронавируса, което помага на концерна да удвои своята цел за целогодишната печалба, съобщава Bloomberg.
Според новата оценка доставките на самолети сега трябва да достигнат 600 броя за цялата 2021 г., прогнозират от Airbus, като това ще повиши коригираната оперативна печалба до 4 млрд. евро. Компанията очаква свободният паричен поток да достигне 2 млрд. евро.
Новата прогноза потвърждава ускоряващото се възстановяване на авиационната индустрия, след като в сряда американският конкурент Boeing Co. отчете първата си печалба от почти две години насам. Преди това Airbus предложи по-предпазлива прогноза за доставки от 566 самолета.
Новата цел, макар и с 30% по-ниска от тази за 2019 г., показва, че авиокомпаниите продължават напред с възстановяването.
„Продължаваме да работим с доставчици и клиенти, за да се справим с пандемията, но започваме да виждаме подобряваща се среда“, споделя главният изпълнителен директор на Airbus Гийом Фори.
Airbus отчете коригирана печалба преди лихви и данъци в размер на 2,7 млрд. долара за първото полугодие, надминавайки средната оценка на анализаторите. В същото време приходите скачат с близо една трета спрямо предходната година.
Доставките на базираната в Тулуза, Франция, компания достигат 297 броя, което е със 101 самолета повече спрямо първите шест месеца на 2020 г.
Китай и САЩ, със своите огромни вътрешни авиационни пазари, водят глобалната вълна сред авиоиндустрията към възстановяване. Перспективите се подобриха още тази седмица, когато Великобритания обяви, че ще позволи на посетителите от Америка и Европейския съюз (ЕС), които са напълно ваксинирани, да влизат в страната, без да е необходимо да се поставят под карантина.
Канада също се отваря отново за несъществени международни пътувания, докато Сингапур заяви, че ще отвори отново границите си, след като 80% от населението бъде ваксинирано с по две дози следващия месец.
В същото време Airbus заяви, че бордът на директорите на компанията е одобрил товарна версия на широкофюзелажния самолет A350, с което концернът ще оспори доминантната позиция на Boeing в сегмента на товарните въздушни превозни средства. Фори посочи, че се очаква самолетът да влезе в експлоатация през 2025 г.
Boeing обаче също излиза по-силна от пандемията, след като надмина очакванията на анализаторите за печалбата, а ръководителят на концерна Дейв Калхун спря съкращенията на работни места много преди планираните 20% от персонала.


47,3 г. е средната възраст у нас, в топ 3 сме в ЕС, в Ирландия - 39,6 г.
Путин е измислил нов начин за привличане на хора в армията
Симеон Дянков: За да имаш добро изпълнение на фискалната политика, трябва да имаш играчи
Психолог: Възрастовата граница при употреба на наркотици пада
Ръст на резервациите в Гърция въпреки високите цени
Студенти в САЩ се бунтуват срещу AI, част 2
Студенти в САЩ се бунтуват срещу AI, част 1
Учи, за да получиш шестица: как българското образование гради вреден манталитет
В. Терзиев: Икономическият ефект от Евровизия се измерва в стотици милиони евро
ING преследва конкурентоспособност чрез AI програмиране
Китайско комби беше продадено за 700 000 евро
Porsche Macan на старо - за какво да внимавате
Lancia Gamma се завърна като компактен луксозен кросоувър
Кои са електромобилите с най-бързо зареждане
Hyundai вкара Световното по футбол в колите си
Джейкъб Елорди и Кендъл Дженър не искат да прибързват с връзката си
Шакира няма време за гадже, пак говори за болката от раздялата с Пике
Как лошият сън нарушава хормоните и допринася за напълняването?