Европейската комисия е приела на вчерашното си заседание в Страсбург решение да спре одобрените неокончателно промени в правилата за международните пътни превози. Това съобщи изданието "Политико", цитирано от БТА. Засега решението все още не е представено официално.
Причината ЕК да приеме подобно решение е, че новите правила, както бяха договорени преди седмица в среднощно закрито заседание, не помагат, а биха попречили за опазването на околната среда.
Европейската комисия си постави като основна цел в следващите пет години да защити природата, а новите правила предвиждат допълнително излишно движение на дизеловите камиони по европейските пътища. Цитиран е заместник-председателят на ЕК Валдис Домбровскис, по чиито думи комисията ще успее да спре въвеждането на промените с приемането на ново решение навреме.
"Политико" отчита, че това е първият зрелищен сблъсък между новите ръководства на институциите на ЕС, а полза в случая имат противниците на промените – България, Румъния, Полша, Унгария, Латвия, Литва.
Investor.bg припомня, че на последното заседание в Брюксел на Съвета на ЕС, формат Транспорт, министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Росен Желязков предупреди, че празните курсове за прибиране на камионите в държавата по установяване на всеки четири седмици ще доведат до 3% увеличение на вредните емисии, дължащи се на международния товарен транспорт.
В изказването си той настоя да останат настрана идеологичните дискусии и да се помисли за реалистичен подход по Пакета Мобилност I, който няма да има отрицателни и вредни последици за правилното функциониране на единния вътрешен пазар и за националните икономики на държавите членки.


Повечето зеленчуци и плодове поскъпват на борсите у нас
Пощенският код е на път да остане в историята - всяко жилище ще има своe EГН
Ето къде няма да има ток днес във Варна
Горивата подпалиха Европа: Камиони блокираха Португалия, фермери и таксита излизат на протест в Италия
Андрей Гюров и Георги Кандев откриха предизборната си кампания
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
Сбогом на легналите полицаи - идва ново оръжие срещу високата скорост
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Мистерия: Къде се крият вирусите след края на епидемията?
Рецептата Dnes: Сладкиш със сладко от череши
Посланикът на САЩ в Гърция притиска България да купува американски втечнен природен газ?
Блъснаха млада жена край зала "Универсиада", в тежко състояние е
преди 6 години Движението на ТИР-ове трябва да се ограничи, чрез 10_кратно повишаване на данъците и таксите, така че до 5 години напълно да изчезнат от пътищата. Далечни превози - само чрез ж.п. транспорт. Той трябва да се субсидира. отговор Сигнализирай за неуместен коментар