Разширението на "Северен поток" получи разрешение за строеж и в изключителната икономическа зона на Финландия от Министерството на икономиката, съобщи "Газпром". Дължината на участъка в Балтийско море е 374 километра. Общата дължина на газопровода е 1200 километра.
Проектът има нужда от още едно одобрение - по Закона за водите, за да може да започне строителството в териториалните води на Финландия. Очакванията са, че това ще стане през следващите седмици.
През март германските власти дадоха всички необходими разрешителни за строителството на "Северен поток" 2. Сега проектната компания Nord Stream AG очаква и одобрението на властите в Дания, Швеция и Русия.
Тръбите на новия газопровод ще бъдат поставени успоредно със сега съществуващия "Северен поток". Мощността на проекта е 55 млрд. куб. метра годишно. От "ГАзпром" посочват в своето съобщение, че увеличените количества газ ще помогнат за намаляване на емисиите СО2. Газът може да бъде използван за производството на електроенергия, което ще балансира зелената енергия.
Според Русия проектът е изцяло подчинен на икономическата логика и сочат като доказателство ръстът на доставките по "Северен поток" в момента. Нещо повече - във финансирането на проекта участват и пет големи западни компании - OMV, Uniper, Engie, Shell и Wintershall.
Проектът обаче разделя Европа - страни от Централна и Източна Европа настояват, че той ще повиши зависимостта на общността от руския природен газ, а Москва ще използва тръбите като геополитическо оръжие.
Големият лобист за "Северен поток" 2 обаче е най-голямата европейска икономика - Германия. Ясна подкрепа за проекта изказа и Австрия.


Басейн „Делфини“ възобновява работа от 10 октомври
Нови изследвания: Цар Самуил бил висок едва 153 см
Изтича срокът за деклариране на дължими данъци за третото тримесечие на 2026 г.
5257 фиша и 436 акта написа КАТ за ден
Радослав Гидженов ще свири Черно море- Левски
Напрежението в Черно море удря джоба на потребителя с по-скъпи стоки в магазина
Потайният лидер на хутите, който сее хаос в Близкия изток
Споразумението за международните активи на "Лукойл" е изтекло, обяви Carlyle
Китай може да даде глътка въздух на Европа при електромобилите
Джейми Даймън: Ако опитате да надхитрите пазара, ще загубите
Китайската марка, която вози Си Дзинпин, дойде и в България
Volvo с проблеми при старта на EX60
Бизнесмен загуби над 90 скъпи коли заради измама
BYD иска да е №1 в света и без втория най-важен пазар
Джеръми Кларксън ще „отглежда“ части за своя Jaguar
Проф. Александрова за чумата: За България няма повод за притеснение
Черно море е под заплаха, но кой гарантира сигурността на корабоплаването?
Радев и Марта Кос обсъдиха разширяването на ЕС и Коридор VIII
преди 8 години Чак пък източна европа ... А къде останаха танкерите с евтината газ на чичо Сам? отговор Сигнализирай за неуместен коментар