2021 е годината на железопътния транспорт в Европейския съюз (ЕС) - инициатива, която цели да покаже ползите от този вид транспорт и да насърчи използването му от гражданите и бизнеса.
Железопътният транспорт е сигурен, устойчив и екологичен и не е развил пълния си потенциал, посочват от Европейската комисия (ЕК). Той ще помогне за изпълнението на заложените цели за въглеродна неутралност до 2050 година. Затова и в Брюксел организират редица събития, които да помогнат на европейците да преоткрият този начин на придвижване.
Влаковите композиции отделят една 0,5% от свързаните с транспорта емисии въглероден диоксид в ЕС, показва статистиката. В същото време едва 7% от пътуващите в ЕС използват влакове. По отношение на товарите 11% се превозват с жп транспорт.
Увеличаването на дела на пасажерите и превозените товари ще намали емисиите и замърсяването в общността. Това допринася за постигане на записаното в Зелената сделка на ЕС.
Като цяло транспортът е отговорен за 25% от емисиите въглероден диоксид в ЕС. Според плановете на Брюксел те трябва да бъдат намалени с 90% до 2050 година.
През март 2020 година ЕК предложи 2021 година да бъде посветена на железопътния транспорт. Тази идея беше подкрепена от Европейския парламент и Европейския съвет през декември. В изпълнение на инициативата ще бъдат реализирани редица събития, които да припомнят ролята на тази индустрия в историческото и културното развитие на Европа.
В законодателната програма на ЕК за догодина са включени още и предложения за подобряване на връзките между железопътния и останалите видове транспорт в общността, както и за насърчаване на туристическите пътувания с влак.
Една от стъпките вече беше оповестена - увеличаване на екологичните автомобили и високоскоростните влакове в Европа до 2050 година, както и облекчаване на издаването на комбинирани билети за различните видове транспорт.


Какво ще бъде времето в събота?
Възстановиха магистралния водопровод "Варна – Златни пясъци"
Варна приема за пореден път детския плувен празник "Сбогом, лято"
Общинският съвет във Варна се събира извънредно в понеделник
15 българи остават блокирани в наводнения район на Тибет
Възстановяването на акциите на BYD набира сила благодарение на износа
Износът от Персийския залив показва възстановяване
Девит от Moneta: Не отписвайте още Европа
Seaport: Резултатите на Nvidia не са достатъчно впечатляващи
Преливащи езера създават риск от още наводнения в Непал и Китай
Новият Hyundai Tucson получава повече мощност
Инженер на Volvo разкри голямото предимство на китайците
Пет коли, които не трябва да се купуват с над 200 000 км пробег
Как камерата за боядисване на автомобили допринася за по-прецизна работа?
Bugatti остава с ДВГ – механиката се оказва по-важна от ускорението
Доц. Бацелова: Антраксът е опасно заболяване, лечението трябва да започне веднага
ИПБ: Над 1,19 млрд. евро струват загубените животи при ПТП през 2025 г.
Преля езеро, появило се на границата между Непал и Тибет след свличането на земни маси
Недостигът на кръв в България отлага планови операции в болниците
Терзиев: “Топлофикация-София” има амбициозен план