Собственикът на най-голямата линия за морски контейнерни превози в света A.P. Moeller-Maersk представи прогнози за скок на печалбата си за 2018 г., макар че не успя да отговори на очакванията за резултатите си за миналата година, съобщава Financial Times.
Главният изпълнителен директор на датския конгломерат Сорен Скоу нарече 2017 г. „необичайна и паметна година“, след като компанията бе ударена от голяма кибератака, а освен това продаде и куп компании с обща стойност на сделките 14 млрд. долара.
Печалбата за четвъртото тримесечие преди лихвите, данъците, обезценяването и амортизацията е достигнала 837 млн. долара, което е под средната оценка на анализаторите за 896 млн. долара.
Maersk заяви, че очаква тази година печалбата да бъде между 4 и 5 млрд. долара, което е с 43% повече от печалбата за 2017 г. в размер на 3,5 млрд. долара.
Датската група е в процес на най-радикалните си промени в историята си, след като продаде енергийния си бизнес – включително петролното си подразделение на френската Total и танкерите на основния си акционер – и се фокусира върху морските доставки и логистиката.
Maersk Line, която превозва около 19% от морските товари след придобиването за 4 млрд. долара на Hamburg Süd, е повишила базисната си печалба с 900 млн. долара през 2017 г. спрямо година по-рано, макар че не успя да отговори на прогнозите за ръст от 1 млрд. долара.
Maersk заяви, че търсенето на контейнери се е забавило през четвъртото тримесечие след силни данни за първите девет месеца на годината.
Акциите на Maersk поевтиняха с 3% в ранната търговия в петък.


Евростат: Близо 89% от децата в България са обхванати в предучилищно образование
ВСУ празнува 35-годишнина от основаването си
Спартак взе важна победа над Монтана
Нова измама: Искат пари и лични данни от името на Транспортното министерство
Българските букви и местната култура на фокус в Нови пазар
Една квартална кръчма-институция във Вашингтон, част 2
Една квартална кръчма-институция във Вашингтон, част 1
Митовете за рециклирането пречат на България да въведе необходимите реформи
Пет години ни делят от момента, когато AI ще взема финансови решения вместо нас
Ford залага на Bronco SUV, за да съживи спадащите продажби в Европа
20 000 евро глоба за купуване на дизел? Така Европа се бори за екология
Новата Lada Niva ще повтаря Dacia Duster
Toyota RAV4 получи изненадваща нова технология
Pagani показа нова Zonda седем години след спирането на модела
Brabus направи впечатляващ Grand Tourer
Гърция "управлява" моретата с търговски флот за 134 млрд. долара
Путин назначава нов ръководител на правата на човека, защо това предизвиква спорове?
Бъдещите кралици на европейските монархии: Леонор, Амалия и Ингрид