Собственикът на British Airways IAG в петък обяви, че се е завърнал към печалба за пръв път от избухването на пандемията с Covid-19, след като търсенето на европейски полети между април и юни са подкрепили ударените му финанси, съобщава Ройтерс.
IAG отбеляза оперативна печалба за второто тримесечие от 293 млн. евро спрямо оперативна загуба от 967 млн. евро за същия период на 2021 г. - първия път, в който излиза на печалба от 2019 г. насам.
„Този резултат подкрепя перспективите ни за оперативна печалба за цялата година“, заяви главният изпълнителен директор Луис Галего. Акциите на IAG поскъпнаха с 2,5% в предпазарната търговия, преди да изтрият ръста си.
Собственикът на Iberia, Vueling и Aer Lingus се завръща към някаква форма на нормалност след най-критичните две години в историята на авиоиндустрията, когато Covid остави летищата празни, приземи самолетите на земята, а много авиокомпании фалираха.
През последните месеци индустрията, особено в Европа, се бори да се справи с бързото възстановяване на търсенето, като огромни опашки се трупат на много летища заради недостиг на служители, а това води до отмяна на полети в последната минута и сцени на гняв.
Стъпка за ограничаване броя на полетите от индустрията обаче явно стабилизира ситуацията. Лондонското летище Хийтроу и нискобюджетните авиокомпании като easyJet и Wizz Air обявиха подобряване на дейността тази седмица.
IAG заяви, че пътническият ѝ капацитет е ударил 78% от нивата за 2019 г. през второто тримесечие и прогноза капацитет от около 80% през третото тримесечие и около 85% през четвъртото.
Това е под предишните оценки за съответно 85% и 90% за третото и четвъртото тримесечие, като това се дължи на продължаващите проблеми на Хийтроу.
Галего каза пред репортери, че се надява, че летището ще се стабилизира до края на годината.
„Индустрията ни продължава да е изправена през исторически предизвикателства заради безпрецедентното увеличаване на дейността, особено във Великобритания, където оперативните предизвикателства на летище Хийтроу са особено остри“, каза Галего.
IAG отбеляза, че резервациите за четвъртото тримесечие са сезонни ниски, но не се виждат признаци за слабост в търсенето.


„Гардиън“: Румен Радев се оглежда за мястото на Виктор Орбан в ЕС
Войната в Украйна блокира почти изцяло износа на зърно през Черно море
България сред лидерите в ЕС по ръст на строителството през юни
Учениците губят способността си да мислят заради прекомерната употреба на ИИ
ЕФЕ: Новият враг на Европа: сушата ще става все по-честo срещано явление през следващите години
Светът води грешния дебат относно AI безопасността
Трейдъри хеджират риска Фед да снижи лихвите през 2027 г.
Тръмп използва Ким Чен Ун, за да притисне Южна Корея
Meta тихомълком се превърна в един от най-големите AI клиенти на Microsoft
Защо AI не е най-голямата инфлационна тревога на BoE, част 1
Превишението на скоростта е новото нормално: 79% от американците го правят
OSCA: забравеният символ на автомобилното изкуство
Защо задната скорост може да вие като развалена прахосмукачка
7 култови спортни коли, които си отидоха без наследник
Как изглежда Toyota Prius, която минава по 20 000 км на месец
Михаела Маринова пръска чар от плажа
ЦСКА с тежка загуба в Крит, ОФИ взе сериозен аванс
Кризата на политическата легитимност: Федоров, Зеленски и дилемата на изборите в Украйна
Полезни храни за здрава и блестяща кожа
Луис Хамилтън демонстрира близостта си с Ким Кардашян