Външните министри на Европейския съюз (ЕС) не заявиха единна позиция в четвъртък по предложението на Европейската комисия (ЕК) за разширяване на съюза със страните от Западните Балкани, съобщава Ройтерс.
Преди неформалната среща в София министрите от ЕС обсъдиха за пръв път плана на Комисията, който очертава 2025 г. като цел за присъединяване на Сърбия и Черна гора в блока.
Унгарският външен министър Петер Сиярто заяви, че е „много разочарован“ от тази цел, допълвайки, че първите две страни от общо шестте кандидати от Западните Балкани трябва да бъдат приети още през 2022 г.
„Мисля, че 2025 г. е много късно и че заслужават много по-бърз път към интеграция“, заяви той пред репортери, като подчерта, че влизането в ЕС ще помогне за успокояването на напрежението между съседните страни в региона.
Полша, Италия и Австрия са сред страните, които подкрепят активизиране на усилията за отваряне на ЕС към региона, който отчита нарастващо влияние от страна на Русия и Китай.
„Кой ще бъде пръв в Белград – Китай или ЕС? С това трябва да се преборим, тъй като това е непосредствено съседство“, каза австрийският външен министър Карин Кнайсл пред репортери.
Германия обаче, водещата сила на ЕС, никак не е склонна на подобни избързвания, посочвайки проблемите с върховенството на закона в по-новите страни членки на ЕС – от Румъния и България до Полша и Унгария.
Според словенския външен министър Карл Ерявец дори 2025 г. „не е реалистична“. Според него страните от Западните Балкани се нуждаят от повече време, за да уредят споровете си и да изпълнят критериите за членство в ЕС.
Френският им колега Жан-Ив льо Дриан също бе предпазлив в изказването си. „Ясно е, че има условия и че тези условия са изискващи“, коментира той.


Нови изследвания: Цар Самуил бил висок едва 153 см
Изтича срокът за деклариране на дължими данъци за третото тримесечие на 2026 г.
5257 фиша и 436 акта написа КАТ за ден
Радослав Гидженов ще свири Черно море- Левски
Какво време ни очаква в петък?
Потайният лидер на хутите, който сее хаос в Близкия изток
Споразумението за международните активи на "Лукойл" е изтекло, обяви Carlyle
Китай може да даде глътка въздух на Европа при електромобилите
Джейми Даймън: Ако опитате да надхитрите пазара, ще загубите
Майкъл Новограц: AI е балон, но инвеститорите трябва да купуват
Китайската марка, която вози Си Дзинпин, дойде и в България
Volvo с проблеми при старта на EX60
Бизнесмен загуби над 90 скъпи коли заради измама
BYD иска да е №1 в света и без втория най-важен пазар
Джеръми Кларксън ще „отглежда“ части за своя Jaguar
Радев и Марта Кос обсъдиха разширяването на ЕС и Коридор VIII
Икономическа полиция разследва имало ли е "такса спокойствие" в Общински паркинги - Варна
В кадър: Протест на сдружение БОЕЦ
Грейдер затисна и уби възрастна жена при ремонт в Пазарджик
Деца по пантофи в градината заради бомбени заплахи: Как се действа при сигнал