Външните министри на Европейския съюз (ЕС) не заявиха единна позиция в четвъртък по предложението на Европейската комисия (ЕК) за разширяване на съюза със страните от Западните Балкани, съобщава Ройтерс.
Преди неформалната среща в София министрите от ЕС обсъдиха за пръв път плана на Комисията, който очертава 2025 г. като цел за присъединяване на Сърбия и Черна гора в блока.
Унгарският външен министър Петер Сиярто заяви, че е „много разочарован“ от тази цел, допълвайки, че първите две страни от общо шестте кандидати от Западните Балкани трябва да бъдат приети още през 2022 г.
„Мисля, че 2025 г. е много късно и че заслужават много по-бърз път към интеграция“, заяви той пред репортери, като подчерта, че влизането в ЕС ще помогне за успокояването на напрежението между съседните страни в региона.
Полша, Италия и Австрия са сред страните, които подкрепят активизиране на усилията за отваряне на ЕС към региона, който отчита нарастващо влияние от страна на Русия и Китай.
„Кой ще бъде пръв в Белград – Китай или ЕС? С това трябва да се преборим, тъй като това е непосредствено съседство“, каза австрийският външен министър Карин Кнайсл пред репортери.
Германия обаче, водещата сила на ЕС, никак не е склонна на подобни избързвания, посочвайки проблемите с върховенството на закона в по-новите страни членки на ЕС – от Румъния и България до Полша и Унгария.
Според словенския външен министър Карл Ерявец дори 2025 г. „не е реалистична“. Според него страните от Западните Балкани се нуждаят от повече време, за да уредят споровете си и да изпълнят критериите за членство в ЕС.
Френският им колега Жан-Ив льо Дриан също бе предпазлив в изказването си. „Ясно е, че има условия и че тези условия са изискващи“, коментира той.


Войната в Украйна блокира почти изцяло износа на зърно през Черно море
България сред лидерите в ЕС по ръст на строителството през юни
Учениците губят способността си да мислят заради прекомерната употреба на ИИ
ЕФЕ: Новият враг на Европа: сушата ще става все по-честo срещано явление през следващите години
Еврокомисар: Трудни дни за електроснабдяването в Европа
Светът води грешния дебат относно AI безопасността
Трейдъри хеджират риска Фед да снижи лихвите през 2027 г.
Тръмп използва Ким Чен Ун, за да притисне Южна Корея
Meta тихомълком се превърна в един от най-големите AI клиенти на Microsoft
Защо AI не е най-голямата инфлационна тревога на BoE, част 1
Превишението на скоростта е новото нормално: 79% от американците го правят
OSCA: забравеният символ на автомобилното изкуство
Защо задната скорост може да вие като развалена прахосмукачка
7 култови спортни коли, които си отидоха без наследник
Как изглежда Toyota Prius, която минава по 20 000 км на месец
Русия срещу НАТО: защо сценарият за руска атака срещу Европа е малко вероятен
Голям пожар избухна край Розино и Кърнаре, огънят застрашава гора
Мадона показа снимки от своя ЧРД в Корфу
Гл. Комисар Джартов: Не бива да сме спокойни, пожароопасният сезон продължава