Над половината от първия етап на третата метролиния от Малък градски театър "Зад канала" до кв. "Горна баня" е вече завършена, а до края на 2019 г. ще бъдат изградени общо 39 метростанции и приблизително 40 км метролинии в столицата. Това каза министърът на транспорта Ивайло Московски по време на днешната проверка на строящата се метростанция "Медицинска академия", цитиран от Министерството на транспорта.
В проверката са участвали и кметът на Столичната община Йорданка Фандъкова, министърът на околната среда и водите Нено Димов, изпълнителният директор на "Метрополитен" ЕАД Стоян Братоев и представители на Управляващия орган на ОП "Транспорт и транспортна инфраструктура".
Метрото е много добър пример за интермодален проект, а неговото изпълнение върви изключително успешно, е посочил Московски.
Министърът е призовал гражданите на столицата да осмислят ползите от проекта и да слязат от колите, като е добавил, че това е в интерес както за сигурността им, така и за опазването на околната среда.
"Убеден съм, че ако в следващата кохезионна рамка има заложени средства, с които да финансираме метрото, ще продължим развитието на метромрежата", е казал още министърът.
Към момента разплатените средства по ОП "Транспорт и транспортна инфраструктура" 2014-2020 за третата линия на метрото са 330 млн. лв. от общо 800 млн. лв.
"По време на предстоящите преговори за бюджетната рамка на Европейския съюз е много важно, заедно с останалите държави членки, да договорим запазването на кохезионната политика, защото много голяма част от финансирането на големите транспортни проекти идва именно по линия на Кохезионния фонд и Европейския фонд за регионално развитие", е посочил Ивайло Московски. Българската държава ще настоява да няма промяна в размера на финансиране на транспортния сектор след 2020 г.
Софийското метро ще намалява вредните емисии във въздуха с общо 90 хил. тона годишно след построяването на третия лъч, каза министърът на околната среда и водите Нено Димов по време на инспекцията, цитиран от пресцентъра на МОСВ.
Димов изтъкна, че това е един от големите проекти на Столичната община, пряко свързан с опазването на чистотата на атмосферния въздух. Той припомни, че автомобилният транспорт е един от двата големи източника на замърсяване с фини прахови частици, наред с битовото отопление.


В България неравенството расте след края на трудовия път: разликата в заплатите е 12%, а при пенсиите – 19.4%
Анатомия на дигиталната ера: Как смартфоните променят човешкото тяло и гръбначния стълб
България с най-силен ръст на производството в сектора на услугите в ЕС
Десетки свободни работни места за учители във Варна, кои са най-търсени
Проф. Георги Вълчев: Имаме проблем с учебниците, учениците не ги разбират
Кен Бърнс: Историята на Америка има значение във времена на разделение
Панета: Много е важно САЩ да има силни отношения с Турция
Панета: Не знам дали Путин може да издържи още
Панета: Войната в Украйна влезе в критичен етап
Панета: САЩ би трябвало да увеличават силите си в Европа
Стандартно BMW M2 победи екстремното M2 CS на „Нюрбургринг“
Руснаци направиха алтернатор, задвижван от изгорели газове
Как работи хиперболичното въздушно окачване
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
България дължи по договора с "Боташ" 360 млн. долара
Китайските зодии, които влизат в могъщата си ера
Джулия Робъртс и Дани Модър са все така неразделни след 24 години брак
Левски стартира в Шампионската лига с равенство срещу Борац
Ковчегът на Али Хаменей пристигна в свещения град Наджаф
преди 8 години Съгласен съм с Императора - една разходка до западен парк или красна поляна вечер показва че замърсяването идва от Факултета а не от автомобилите защото такива почти не се движат в 11-12 часа а в същото време не се диша. Въпреки това не съм чул един държавник да е казал нещо по въпроса само колите, дизела ала бала... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Московски не трябва ли да бъде разследван от прокуратурата за причиняване на смърт по непредпазливост, възможно и под влияние на употреба на алкохол ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар