Правилата за електрическите скутери в законодателен аспект все още са спорни, като изключим Западна Европа, където до голяма степен те са урегулирани като одобрение и начин на използване, и има какво да се използва като примери. Това мнение изрази Огнян Божилов, основател на производителя на електрически скутери "Narcine", в предаването "Бизнес среща" на Bloomberg TV Bulgaria.
Той разказа как преди три години се е зародила идеята за производство на електрически скутери.
"Идеята ни беше за компактен електрически велосипед, за да предложим алтернатива на автомобила за ежедневно пътуване в града, посочи предприемачът и разкри, че оттогава досега сса направени повече от три прототипа, тествани на редица тест драйв събития, където има обратна връзка от много хора. – В момента имаме няколко първоначални клиенти и преговаряме с инвеститори за първоначална инвестиция, за да стартираме производство. Мислим за потенциална платформа за споделено наемане на скутерите."
Огнян Божилов обясни, че максималният пробег с едно зареждане на настоящите прототипи е около 25 км., но сподели, че се работи по подобрения, което ще позволи до 50 км. пробег. Той уточни още, че едно зареждане отнема около четири часа.
"За момента моторът и батерията са части от готови производители. Шаситата са изцяло наш дизайн, произвежда ги фирма от Пловдив. Сглобяването се реализира в София. При по-масово производство бихме изнесли част от него в чужбина", прогнозира Божилов, но пресметна, че за да е рентабилно такъв тип производство, трябва да има поне няколкостотин бройки месечно.
Вижте целия разговор във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.


Изпълкомът на БФС се събира в понеделник
Иван Иванов е на полуфиналите в Италия
Шофьор загина, след като се блъсна в ограда на къща край Бургас
Хороскоп за 10 октомври 2026
"Розова панделка“ в Морската градина в подкрепа на ранната диагностика на рака на гърдата
Презастрояването засилва топлинния стрес за милиони българи
Седмицата в развитие: Напрежение в Черно море и на пазарите на облигации
Франция влиза в дългова спирала, проблеми с плащанията ѝ може да взривят еврото
Рискът по френските държавни облигации изпреварва този по италианските
Новините в развитие
Ford направи пикап от Mustang и го скри от света
Ineos Grenadier става армейски автомобил на НАТО
Volkswagen ID.Tiguan: три версии и пробег до 600 км
Тази Honda NSX струва 1 млн. долара
Omoda и Jaecoo вече ще се управляват от България
Бившият шеф на ВиК-Бургас остава под домашен арест
Цената на горивото удари и Тръмп: Стана по-скъпо да пътува със "Звяра"
ПБ: По-строги правила за отпускане на потребителски кредити
Израел недоволен от Нобела за мир: Гьобелс сигурно ръкопляска от ада
Единият водач от катастрофата край Плевен е карал със 139 км/ч
преди 6 години Огнян Божилов: За бизнеса с електрически скутери трябва първоначална инвестиция______________ Не се сещам за легален бизнес за който не е нужна първоначална инвестиция... отговор Сигнализирай за неуместен коментар