Завършването на недостроената магистрала „Хемус“ се отлага за след 2027 г. Това стана ясно от отговор на министъра на регионалното развитие и благоустройството Гроздан Караджов на въпрос на депутата Кирил Симеонов от партията „Има такъв народ“, представен в рамките на парламентарния контрол.
Контролът се състоя късно снощи.
Най-скоро ще бъде завършен участъкът до разклона за с. Дерманци, който се строи в момента – до август т.г., обясни Караджов. На финален етап е и строителството на отсечката Буховци – Белокопитово, допълни той.
За подучастъците Дерманци – Каленик и Каленик – Плевен сроковете за завършване на строителството са през 2023 г.
В отсечката Плевен – Велико Търново, част от която са участъците Плевен – Летница, Летница – Павликени, Павликени – Куцина/Велико Търново, трябва да приключат отчуждителните процедури. Срокът за завършването им е от 36 до 42 месеца след откриване на строителна площадка, което означава, че трябва да са приключили всички процедури по ОВОС, отчуждения, изработване на технически проект и издаване на разрешение за строеж.
За подучастъците 7 и 8 от магистралата – от Велико Търново до Попово и от Попово до Лозница, ще трябва да се променя трасето, което ще наложи и провеждането на нова ОВОС, както и препроектиране. Първият участък ще се удължи с около 3 км, а втория – с 4 км, обясни Караджов.
За тези два участъка най-ранният срок за завършване на строителството е „късната 2027 г.“, обясни регионалният министър.
За участък 9 (Лозница-Буховци) има готов технически проект, строителството ще може да започне през 2023 г., а срокът му е 30 месеца.
Той подчерта, че съкращаване на срокове за процедури не е възможно без законови промени.
Преди седмица, на работна среща на Гроздан Караджов с представители на Агенция „Пътна инфраструктура“, строителния контрол и държавната компания „Автомагистрали, която получи над 2 млрд. лева за довършването на магистрала „Хемус“, стана ясно, че за 2022 г. трябва да се предвидят още почти 1 млрд. лева за продължаване на работата по магистралата.
През миналата година правителството изтегли обратно 500 млн. лева от авансово платените 2 млрд. лева на „Автомагистрали“, след като се разбра, че то е раздало 1,5 млрд. лева на множество фирми, които да строят вместо държавното дружество.


Съдът гледа мярката на обвиняемите за тежката катастрофа на Челопешко шосе
Кристиан Ериксен отново колабира по време на мач
Набелязаха 25 коли за премахване от варненските улици
Александър Зверев най-после спечели турнир от Големия шлем
Черно море Тича е шампион при 13-годишните
Сривът при акциите продължава заради AI, петролът поскъпна
Защо петролът не е на 200 долара след най-големия шок в доставките в историята
Европа трупа достатъчно газ, за да избегне нова енергийна криза
Израел нанесе удари по Иран след ракетна атака, застрашавайки преговорите
Как AI инструмент спестява дни монтаж на видеа
Хибридът на Stellantis за Европа се оказа различен от американския
Защо Michelin създаде 10-колесен Citroën с два V8 двигателя
Петно под колата в жегата – трябва ли да се притеснявате
Колата, която променя цвета си, вече не е научна фантастика
Най-скъпите катастрофи в историята
Любо Пенев става треньор на "Локо" (Сф), потвърди собственикът
Лидерите на "Европейската тройка" подкрепят прекия диалог между Киев и Москва
За по-ниски цени: Представят инициативата „Кошница с грижа“ на МС и търговски вериги
Северна Македония забранява на Ива Михайлова да напусне Кочани, за да се лекува в България
Кристиан Ериксен за втори път прескочи трапа по време на мач
преди 4 години Не мисля, че някой е вярвал на обещанията за 5 моста, 3 тунела и завършване на всички АМ за 4 години. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Накрая Бойко ще каже: "Добре, че бях аз да дам парите, докато бях на власт. Иначе и толкова нямаше да има." отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Пфу..Уж по две магистрали на година щяхме да получаваме, пък тя ква стана... отговор Сигнализирай за неуместен коментар