Пловдив е важен за Одрин предвид логистичната позиция, която има по отношение на автомобилния и жп транспорт. Като продължение на Пътя на коприната от Китай предстои да се изгради двойна жп линия за скоростен влак между Одрин и Истанбул, с идеята да продължи през Пловдив до София. Това каза областният управител на Одрин Гюнай Йоздемир на среща в турския град с журналисти от Пловдив, предаде БТА.
За целта с приоритет ще се развива жп гарата на граничния пункт Капъкуле, за да може да поддържа трафикът и на скоростните влакове, и на товарните. Линиите ще се триблират, като товарните ще се изведат за движение по отделна линия, обясни областният управител.
За огромните опашки от камиони по границите Гюнай Йоздемир каза, че, за да се справят с този проблем, ще трябва да се изчака разширяването на инфраструктурата на граничния пункт, а за в бъдеще - товарите да се пренасочат по жп линиите. За това вече има направени постъпки в двустранните разговори между двете държави на ниво министри, уточни Йоздемир.
Кметът на Одрин Реджеп Гюркан каза, че в края на седмицата в града има един редовен поток от 20 хил. до 30 хил. туристи, които идват преди всичко на пазар. Той добави, че с богата си и почти 8300-годишна история Одрин е вратата между Балканите и Анадола.
През 2016 година имаше спад на броя на туристите в Турция, но в Одрин отчитат възход и 3 млн. души, като плановете са те да досигнат 5 млн. души годишно.
Гюнай Йоздемир подчерта, че одринската управа планира да продължат динамичните връзки с България и в частност с Пловдив.
Одрин вече има подписан протокол за сътрудничество с Разград, където в резултат на инвестиция е отворена фабрика за ядки и тази година вече има засети и 6 хил. дка нахут.


Седмичен хороскоп 12 октомври - 18 октомври 2026
Илиан Илиев определи групата на Черно море за мача с Левски
Кметът на Варна инспектира ремонта на пътя за Долище
ЕС призова Тръмп да отмени санкциите срещу Международния наказателен съд
Дамски бизнес клуб с инициатива „Варна – пристанище на най-старото обработено злато в света“
AI поглъща софтуерния сектор, а инвеститорите вече забелязват ефекта
К. Динев: До две-три години може да видим бум в сферата на роботиката
Наводненията и бурите отварят пазар за 500 млрд. пред индустриалните компании
Атина привлича богати финансисти с атрактивни данъци и облекчена бюрокрация
Защо Великобритания губи част от най-успешните си университетски компании
Вода в горивото съсипа поне 30 автомобила
Нова Auto-Hold функция почиства дисковете и спасява спирачките
Lancia Gamma се завръща 50 години след дебюта си
Защо Bugatti Bolide остана много далеч от обещаните 500 км/ч
ЕС и Китай се разбраха за двойно по-малък внос на хибриди
Външният министър: Черно море става все по-опасно, България трябва да е готова за нарастващите рискове
Кирил Дмитриев: Призивът на Тръмп Украйна да смени Зеленски е исторически момент
Екатерина Михайлова: Защо България не смее да назове Русия след ударите по корабите в Черно море?
442 милиарда долара изчезнаха заради онлайн измами: Как ИИ превърна киберпрестъпността в глобален бизнес
Русия ще постигне целите си в Украйна, мирът трябва да се търси чрез преговори