Беше една изключително успешна година за Летище Варна и сме доволни от резултатите, които постигнахме.
Тази равносметка направи главният изпълнителен директор на Фрапорт Туин Стар Еърпорт мениджмънт Улрих Хеппе, в предаването "В развитие" на Bloomberg TV Bulgaria.
Мениджърът очаква 10% ръст на трафика на Летище Бургас и 15% ръст на трафика на летище Варна.
"Трета поредна година отбелязваме ръст на трафика към Летище Варна. Общия трафик на летището нарасна с 60%, като за тази година ръстът е от 15%. И този двуцифрен ръст е изключително положителен за летището", посочи Хеппе и съобщи, че ситуацията на Летище Бургас е аналогична. Там трафикът се е увеличил с 40% за последните три години, което формира общ среден прираст за двете летища от 50%.
Главният изпълнителен директор на Фрапорт Туин Стар Еърпорт мениджмънт прогнозира, че през тази година ще има ръст от 10% на услугите на Летище Бургас и обясни, че основният проблем е в намаляването на трафика от Русия с 10%.
Той направи сравнение с трафика към Варна, който се е увеличил с 6%.
Хеппе отбеляза, че всички основни пазари, обслужвани от компанията отбелязват двуцифрен ръст и информира, че най-големите пазари за услугите на летището са били Германия, България, Русия, Полша, Великобритания и Чешката република, като за тези дестинации се предлагат чартърни и редовни полети.
"През лятото свързваме 180 дестинации, които се обслужват от 100 авиокомпании от 15 страни, голяма част от този трафик е от чартърни полети. Освен това удвоихме трафика си за зимните полети със 100%", каза Улрих Хеппе.
Компанията е инвестирала през годината 20 млн. лева – 10 млн. в Летище Варна и 10 млн. в Летище Бургас, като това са средните инвестиции през последните години, а общата инвестиция възлиза на 370 млн. лева, като по време на концесията ще достигне сумата от 800 млн. лева.
“Компанията управлява двете български летища от десет години и е достигнала световно ниво на услугите си, така че те са с инфраструктура от световна класа, посочи мениджърът. Той изрази мнение, че новооткритото летище в Истанбул ще има положително влияние на работата на двете български летища, за които Истанбул е успешна дестинация. В момента няма директен полет от Бургас до Истанбул и сега се създава възможност да се открият такива полети” смята Хеппе.
Повече от разговора вижте във видео материала.


Кое е най-изгодният автомобил: На бензин, дизел или електричество?
Японско изобретение изолира електромобила при пожар
Популярна туристическа дестинация обяви епидемия от ХИВ
Тази събота: Събираме капачки и пари за благотворителност във Варна
Варненка спечели първия национален шампионат по печене кафе
И. Михайлов: Устремът на българските компании към американския пазар се засилва
Настъпи моментът на Китай в Близкия изток
Лула и Болсонаро са с изравнени позиции преди изборите, сочи проучване
Украинците се подготвят за най-тежката зима от началото на войната
Унгария иска от САЩ да удължат изключението за руския петрол
Марките с най-бързащи шофьори - лидерът едва ли ще ви изненада
Проблем с платформата бави дебюта на Audi A4 e-tron
Как Opel създаде идеалното ловно комби през 70-те
Как активното окачване накланя каросерията обратно на завоя
Toyota вкарва 400 000 робота в заводите си
"Единна Сърбия" на Вучич би спечелила изборите, "студентите" го гонят
От игра до трагедия: Младеж уби приятелката си и се самоуби
България остава сред страните с най-много украинци под временна закрила
Братът на принцеса Даяна: Липсва ми всеки ден
Нови проучвания: Правилото за осемчасов сън е остаряло