Нискотарифната авиокомпания Wizz Air обяви, че в рамките на година е увеличила броя на пътниците, които е обслужвала в България, с 47%. Това заяви главният изпълнителен директор на компанията Йозеф Варади по време пресконференция в София.
Според данните за изминалата 2017 г. превозените пътници от и за България са били в размер на 2,5 млн. души, като през 2016 г. броят им е бил 1,7 млн.
Варади допълни, че за настоящите 12 месеца също се очаква ръст. По думите му компанията планира увеличение на капацитета на местата с 27% до 3,3 млн. души.
От Wizz Air допълниха, че през тази година предвиждат откриването на 5 нови маршрута от и за България, с което те ще станат общо 44 в 20 държави. Четири от тях ще са до летището в София и един във Варна.
В световен мащаб от компанията отчитат продължаващ ръст, като за периода 2016 г. - 2017 г. той е бил в размер на 24%, което я прави една от най-бързо развиващата се в Европа.
По отношение на летището в столицата от Wizz Air съобщиха, че са отчели 40-процентен ръст на превозваните пътници до 2,1 млн. през изминалата година. И тук се предвижда увеличение с 22%. Изпълнителният директор посочи също, че София е една от най-големите оперативни бази на компанията, където има разположени общо седем самолета, а инвестициите, направени в нея досега са в размер на почти 700 млн. долара.
Варади коментира и отношенията на компанията с ръководството на Летище „София". По думите му през последните година и половина-две добрите двустранни отношения са били „замразени“. „Ръководството на Летище София се смени няколко пъти, така че сътрудничеството стана малко трудно“, заяви изпълнителният директор.


В България неравенството расте след края на трудовия път: разликата в заплатите е 12%, а при пенсиите – 19.4%
Анатомия на дигиталната ера: Как смартфоните променят човешкото тяло и гръбначния стълб
България с най-силен ръст на производството в сектора на услугите в ЕС
Десетки свободни работни места за учители във Варна, кои са най-търсени
Проф. Георги Вълчев: Имаме проблем с учебниците, учениците не ги разбират
Г. Ангелов: Световното първенство по футбол беше идеален момент за тежки реформи
Жегата размеква обществената реакция срещу климатичните промени
ЕС оценява риска за банките от екстремните горещини
На фона на скандалите ФИФА излиза с рекордни приходи от Световното
Застрахователите на "Северен поток" избегнаха иск за €580 млн. за взривовете
Стандартно BMW M2 победи екстремното M2 CS на „Нюрбургринг“
Руснаци направиха алтернатор, задвижван от изгорели газове
Как работи хиперболичното въздушно окачване
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
Д-р Боян Митракиев: Винаги данъкоплатецът плаща сметката
Москва показа сила край НАТО: Какво стои зад полета на Ту-142 до британски самолетоносач
Киселова: Изборните правила винаги са най-политическият въпрос
Румен Петков: Замразяването на договора с "Боташ" е шанс за България
Хората, които винаги виждат най-доброто в някого, избират грешна любов