Светла Несторова е главен изпълнителен директор и председател на УС на ЗЕАД „Булстрад Живот Виена Иншурънс Груп“ ЕАД. Член е на Управителния съвет на ЗАД „Булстрад Виена Иншурънс Груп" АД. От 2015 г. до юни 2019 г. е председател на Управителния съвет на Асоциацията на българските застрахователи (АБЗ). Tя е член и на Управителния съвет на Фондация „Проф. д-р Велеслав Гаврийски", а от октомври 2018 г. е член на Стратегическия комитет на Insurance Europe – Европейската (пре)застрахователна федерация.
*Интервюто е взето на 5 юни 2019 г., когато Светла Несторова все още е председател на АБЗ. От 20 юни поста пое изпълнителният директор на ЗАД „Армеец“ Константин Велев. Светла Несторова е избрана в новия управителен съвет на АБЗ
Г-жо Несторова, как бихте оценили състоянието на застрахователния сектор в момента?
- Секторът излиза от една предизвикателна и успешна година и вече е преполовил следващата такава. Мога да кажа категорично, че е стабилен, стои добре и расте значително над темповете на икономиката. Към края на 2018 активите на застрахователите са 5,16% от БВП, а общият премиен приход нараства с 16% спрямо 2017 г.
В автомобилното застраховане все още има серия от предизвикателства, които са наследство от миналата година. Същото важи и за селскостопанското застраховане, както и за сектор „Отговорности“. По другите линии обаче развитието на пазара е добро. Здравното застраховане расте с бързи темпове, общият премиен приход през 2018 г. е с над 25% по-висок от 2017 г. и е един от основните сегменти, които дърпат личното застраховане напред. Ръст – от около 11% - бележи и инвестиционното животозастраховане.
Да разбирам ли, че хората са започнали да си правят повече здравни застраховки?
- „Здравното застраховане“ стана такова през 2012 г., когато спря да бъде „осигуряване“. От тогава се развива изключително добре, почти е утроило обема си. Тук говорим за предимно корпоративни клиенти и смело мога да кажа, че здравната застраховка е станала може би най-важният елемент от социалната политика на работодателите в България в момента. Много бързо измества други социални стимули, които бяха популярни и в компаниите с политики в полза на служителите си, това е основният начин на привличане на служители. Това е нормално, предвид състоянието на здравеопазването в България.
Това обаче не е ли типично повече за чуждестранните компании? Българският работодател сякаш не се грижи много за служителите и често се опитва да пести разходи за тяхна сметка.
- По-скоро бих разделила работодателите не толкова по регионален признак, а по сектори в икономиката. Например, в аутсорсинг и IT сектора това е почти задължителна услуга. Там има свирепа конкуренция за кадри и респективно хората са с високи доходи и всъщност тези допълнителни социални придобивки са един от много мощните мотиватори. Здравната застраховка е тотален лидер в това отношение. Банковият сектор също е почти изцяло покрит от услугата, но има и много производствени фирми, които вече разработват социална политика в тази посоко. Всъщност, проблемът със заетостта в страната вече не е безработицата, а недостигът на кадри. Затова все повече работодатели търсят решения. И това е важна и положителна промяна, защото една добра допълнителна здравна застраховка може да подобри значително качеството на живота на всеки човек.
Споменахте за рискове и предизвикателства от 2018 г., които се прехвърлиха и през настоящата година. Можем ли например да очакваме нов казус, подобен на този с „Олимпик“?
- Само искам да напомня, че това е кипърски застраховател – лицензиран и надзираван в Кипър. Този факт някак си остана извън вниманието на широката общественост, а е важна подробност. Всъщност ситуацията може да се погледне и под различен, по-позитивен ъгъл. Тя демонстрира, че българският застрахователен сектор е стабилен и има способността да се мобилизира и да реагира много адекватно на трусове. Нека подчертая, че компаниите в България, за разлика от тези в Кипър, например, са преминали две официални проверки на балансите от европейски регулатор. В допълнение, всяка година, успоредно с одита на годишните си финансови отчети, всички застрахователи преминават и през проверка на балансите по „Платежоспособност 2“.
Зад това всъщност се крие детайлен преглед на всички позиции на застрахователя в съответствие с европейските изисквания, което само в България от цяла Европа се прави от два независими одиторски екипа. По-надзиравани и контролирани от това не бихме могли да бъдем. Даже смятам, че достигаме до една точка, при която, в стремежа си да имаме свръхгаранции, се стига до положение да се пречи на бизнеса. Целта на този бизнес е да има доволни клиенти, а ние произвеждаме свръхконтролиран финансов сектор. Цената на цялата тази бюрокрация е огромна.
В този ред на мисли, има ли повод за притеснение около ERM II и проверките и промените, които засягат и застрахователния сектор?
- Това е рамка, която ние очакваме с нетърпение. От икономическа гледна точка България от години понася всички негативи и минуси от свързаността с еврото и не се възползва от един от плюсовете. За нас влизането в ERM II и след това в еврозоната е единствената възможна позитивна стъпка, която е силно закъсняла, подчертавам. Много отдавна нямаме собствена монетарна политика, а имаме сериозна финансова дисциплина относно бюджетни дефицити, вътрешен и външен държавен дълг и т.н. Фактът, че не сме в еврозоната специално за застрахователния сектор представлява огромно капиталово предизвикателство.


Евгени Дянков: Ако Аспарухов мост не бъде ремонтиран, ще съкратим жизнения му цикъл с 30 години
Борисов ще подкрепи Андрей Гюров на вота за президент?
Патриарх Данаил с послание за Кръстовден: Грехът води до „разчовечаване“, силата е в Животворящия кръст
Маргаритов: Цените ни са европейски, а заплатите – източноевропейски
„Провадия-Солницата“ отваря врати за посетители на 22 септември
Дизел за $9,99 в Калифорния показва мащаба на горивната криза
Как оцелява канадският бизнес в условията на търговска война със САЩ
Спорът между AMC и Robinhood показва пукнатините в токенизацията
Шефът на Anthropic: Време е AI индустрията да забави темпото
Тръмп подкрепи идеята за обединена Ирландия
Новото Pajero срещу Land Cruiser Prado – битката започна
ГДР тайно направи Trabant с Ванкелов двигател и го... погреба
Кои са най-продаваните коли във всеки клас в България?
Renault пусна пикап, но той няма да стигне до Европа
Опит за измама струва 40 000 евро на дилър на Porsche
"Алтернатива за Германия" увеличава прединанта си пред партита на Мерц
Рецептата Dnes: Сладко от сини сливи
Пеев: Американски самолети у нас няма, но по всяко време могат да кацнат
Почина бивше гадже на крал Чарлз, имала шанс да стане кралица
Младеж драсна на два пъти клечката на бащината къща