Франция въвежда нови правила за предоставяне на субсидии при покупка на електрически превозни средства, които затрудняват осигуряването на печалба от препродажбата на новите коли за собствениците, съобщава Automotive News Europe.
Съгласно новите разпоредби, свързани с държавните стимули за закупуване на електрически превозни средства, всеки бенефициент е длъжен да задържи закупеното превозно средство за една година, преди да може да го продаде. Също така той е задължен да измине минимум 6 хил. км. Ако тези условия бъдат нарушени, ползвателите на държавни стимули трябва да възстановят отпуснатите средства.
Според предишните правила собствениците на нови електромобили трябваше да задържат превозните средства поне шест месеца, преди да прибегнат до продажба.
Цените на употребяваните автомобили скочиха през последните месеци, като новите коли остават в дефицит поради проблемите както при производството, така и във веригите на доставка.
Напълно електрическите автомобили се радват на особено голям интерес от страна на потребителите на фона на растящите цени на бензина и дизела заради продължаващата война в Украйна.
Проучване на платформата Reezocar установява, че редица електромобили Model 3 на Tesla, произведени през 2020-2021 г., се предлагат във Франция при условия за задължителен пробег от 6 хил. до 15 хил. км от собственика, преди дадена кола да бъде препродадена.
Tesla адаптира цените и спецификациите си, за да отговаря на ограниченията на френските стимули, и според френското списание L'Automobile има случаи на френски купувачи, които продават почти нови електромобили Тesla в други страни, където цените са по-високи.
За да си осигури максималния размер на френския стимул от 6 хил. евро за превозно средства, Tesla продава Model 3 в страната при цена от малко под 45 хил. евро.
Бонусът за покупка на електромобил във Франция е един от най-големите в Европа. Размерът на помощта обаче не може да надминава 40% от стойността на превозното средство и възлиза на 1000 евро за коли на цени от 45 хил. до 60 хил. евро. Подобен е размерът на стимула за плъгин хибриди.
Помощта за покупка на електрически ванове достига 7 хил. евро.


В Турция въздухът е най-чист до границата с България
Климатолог: Рискът от мълнии на Балканите остава висок
Антон Кутев: Лидерите не трябва да плуват срещу течението на обществените процеси
Юни – най-желаният месец за сватби заради дати с повтарящи се цифри
Във Варна утре е обявен жълт код за валежи
Загубата на биоразнообразие заплашва кредитните рейтинги на държавите
Защо възходът на индийската Gen Z „Партия на хлебарките“ тревожи Моди
Милър: Израел няма думата за края на войната, част 1
Милър: Израел няма да има думата за края на войната, част 2
ФИФА разрешава внасянето на бутилки вода на Световното първенство, но с условия
Британци възродиха култовия Ford Escort XR3i
Каква трябва да бъде температурата в колата през лятото
Девет популярни автомобила продавани на загуба
За какво служи ремъкът със сърце, висящ на колата?
Новите батерии на CATL правят революция с пробег до 1600 км
Камила Кабело и гаджето ѝ скъсали
Светът на шпионите: Приятелството на Литвиненко с двойния агент Олег Гордиевски
Броят на жертвите от катастрофата в София нарасна до четири
НДК отвърна на културния министър: Работим на печалба и отчитаме 30% ръст на приходите
Бум на луксозните имоти в Гърция – търсенето е на рекордно ниво