В лицето на Volvo още един автомобилен производител обявява пълното си сбогуване с двигателите с вътрешно горене. От 2030 г. шведите, които са част от китайската Geely Group, възнамеряват да произвеждат и продават само чисто електрически автомобили, както обяви във вторник в Гьотеборг компанията.
„Вече няма дългосрочно бъдеще за автомобилите с двигатели с вътрешно горене“, заяви главният технологичен директор на Volvo Хенрик Грийн, цитиран от DPA.
Volvo беше обявилa отдавна, че ще увеличи дела на чисто електрическите модели до около половината до средата на десетилетието – останалaтa част трябва да бъдат с хибридно задвижване. Според плановете обаче те вече няма да бъдат част от предложенията през 2030 г.
С намерението си Volvo се присъединява към нарастващия брой производители на автомобили, които възнамеряват да се сбогуват напълно с двигателите с вътрешно горене. Американският автомобилен гигант General Motors наскоро обяви, че ще продава само автомобили с нулеви емисии от 2035 г. нататък. Британският производител на автомобили Jaguar Land Rover наскоро обяви това за своята луксозна марка Jaguar – за периода след 2025 година. Въпреки това германските производители на автомобили досега се въздържат, що се отнася до евентуалното спиране на производството на бензинови, дизелови и хибридни коли.
Главният изпълнителен директор на Volvo Cars Хакан Самуелсон възнамерява да осъществи радикален обрат и при продажбите. В бъдеще изцяло електрическите автомобили на производителя ще се продават само директно през интернет. Новият изцяло електрически XC40 Recharge Pure Electric за моделна година 2022 ще бъде достъпен само онлайн. Настоящият търговски модел в сектора е изправен пред фундаментална промяна, твърди компанията. Въпреки това договорните партньори в представителствата на Volvo ще продължават да играят важна роля; те остават контактна точка за клиентите.
Производителят на автомобили Volvo Cars, базиран в Гьотеборг, бе отделен от шведския производител на търговски превозни средства Volvo AB. Сега Volvo Cars е собственост на китайската автомобилна компания Geely, която държи дял и във Volvo AB.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
ЦСКА се промъкна до плейоф на ЛЕ след загуба с 1:3 от Макаби Тел Авив
София сред най-евтините европейски градове за уикенд туризъм
Нина Добрев изненада с нова прическа, вече е блондинка
преди 5 години Защо им викате шведи след като са китайска собственост.Следват Тесла със само 20на години закъснение...:) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години ето я и продуктовата им гама за европа ...https://***.youtube.com/watch?v=-UYA1PjEkH0&feature=emb_logoи понеже форумните обли камъчета си мислят , че някой ги баламосва и ментосва , те това е от един блогър дето прави тестове на електрички , да видите зарядна станция в белият свят ... :))) ... и през зимата ... щото не вървели зимата ... и камиони немало ... https://***.youtube.com/watch?v=rWKHFiB4XG8 отговор Сигнализирай за неуместен коментар