Акциите на американския производител на електромобили Tesla Inc достигнаха цена от 1000 долара за пръв път, след като нарастващото търсене на седана Model 3 на компанията в Китай и нейните продължаващи усилия по отношение на батериите насърчиха анализаторите на Wedbush да изтъкнат “масивните” пазарни възможности пред концерна, съобщава Bloomberg TV Bulgaria.
Анализаторът Даниел Айвс определи търсенето в Китай като „лъч светлина за Tesla“, като компанията изглежда е напът да достави 100 хиляди бройки от местния си завод през първата година. Айвс запази неутралния си рейтинг, но повиши ценовата цел от 800 до 1000 долара и заяви, че книжата на компанията могат да достигнат цена от 1500 долара спрямо прогнозираните по-рано 1350.
По-нататъшното търсене на електромобили в Китай, в съчетание с разхлабването на мерките срещу коронавируса в САЩ и голяма част от Европа, както и потенциалът за "променящи играта" развития по отношение на батериите, които компанията планира да представи на събитие по-късно този месец, сигнализират, че книжата ѝ могат да поскъпнат допълнително, смята Айвс.
Акциите на базираният в Калифорния производител на електрически превозни средства поскъпнаха с 6.8% в сряда следобед, достигайки рекордната цена от 1005 долара на акция.
Книжата на компанията почти удвоиха стойността си пред последната година, а пазарната капитализация на Tesla се повиши до 185 милиарда долара.


Полицията във Варна: Гражданите да подават сигнали, ако видят нередности на изборния ден
Времето във Варна на 25 октомври 2026
"Войната" по пътищата взе една жертва за последните 24 часа
Честваме паметта на светата праведна Тавита и на светите мъченици Анастасий, Маркиан и Мартирий
Изборният ден във Варна започна нормално
Изборите в Сърбия: Няма изгледи за политическа стабилност, който и да победи
Фрагментацията на пазарa прави петролa едновременно евтин и скъп
Русия прибегна до сепаратистите в Абхазия, за да поддържа износа на пшеница
Болсонару и Лула са напълно изравнени преди балотажа в Бразилия
Стотици хиляди протестираха в цяла Франция, в Париж избухнаха сблъсъци
Трябва ли да премахваме камъчета от протектора на гумате?
Ето как китайски SUV се движи като рак по магистрала
Защо е толкова трудно да се измисли име за нова кола?
По-тънки от милиметър: Audi разкри тайната на задни светлини на Q9
Bugatti събра три безценни легенди по случая юбилея им
Голямото прегрупиране: Свързани ли са убийствата на Слави Бинев и Илиян Филипов?
Лекоатлетката Виктория Ангелова с приза „Изгряваща звезда на Европа“ за 2026
В 24 секции в Гърция гласуват българите за президент
Ивелин Михайлов: Гласувайте смело, сметките оставете за втория тур
Кими Антонели тръгва първи на Гран при на САЩ във Формула 1
преди 6 години Е нали във всички колонии се предаваше рекламата на Мъск и Ко под дулата на НАТО и Пентагона преди една две седмици резултата от рекламата не закъсня!Нали за тях това е свободния пазар. Да се обаждат на ББ и да му казват да купува ф16, втечнен газ, да се прави безплатна реклама и пропаганда по националните колониални медии, да се вкарват в затвора уисълблолурс като Асанж. Да се вкарват в затвора директори на директни конкуренти какеито са директни конкуренти на апъл и т.е. т н Като да се двлистват конкуренти като биуайди... Времето обаче рано или късно всички ни превежда под равенство. Така ще стане и с тесло отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години А ти как изкара три долара? Като предаваш философия? ....... Ако знаеш колко душици си объркал и на колко още си навредил!? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Зелков, за мен акции на компания, дето не е спечелила и цент в 12-годишната си история, не струват не 300, ами и ТРИ долара. Нито цент - и това въпреки всевъзможното толериране и преференциите, въпреки масираната реклама, въпреки меко казано лидерското положение на пазара. Компания, която не може да стане печеливша при тия условия, няма шанс да печели БЕЗ субсидии, без привилегии, в конкурентна среда, в свят с евтини горива?И 10 000 долара да се търгува акцията, пак няма да струва нищо. Според теб нормално ни е Теслата - с нейното бутиково производство, да има по-голяма капитализация от Тойота, Фолксваген, БМВ и т.н.? Това е пълна смешка. Знам и какви са хората, инвестиращи в - или спекуланти, които ОСЪЗНАВАТ, че това е само спекулативна акция, или зомбирани фенове на автомобилите Тесла, които нямат абсолютно никакво понятие от инвестиране и като им говоря за Р/Е например, гледат като телета. Не искам да инвестирам в акции без печалба, чиято търговия се движи и чиято цена се определя от спекуланти и невежи ***. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години импе , да беше купил на 300 и да не се беше насландисвал ... :))) ... а защо продължават да я водят автомобилна компания тесла ... ?! ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар