Германският автомобилен концерн Volkswagen Group вероятно ще замени ръководителя на своите операции в Китай, съобщават пред Automobilwoche източници от компанията, запознати с темата.
Главният изпълнителен директор на VW Group в Китай Щефан Воленщайн ще напусне поста на 1 февруари след три години на тази позиция, изтъкват източниците, пожелали да запазят анонимност.
Китай е най-важният пазар за Volkswagen, като формира 40% от продажбите на групата. В същото време компанията значително изостава по отношение на своите планове за растеж там.
Продажбите на напълно електрически модели от семейството ID в Китай, най-големия автомобилен пазар в света, са по-слаби от очакваното.
Volkswagen планира да продаде между 80 000 и 100 000 електрически ID автомобила в азиатската страна през тази година, но към момента продажбите достигат едва 47 200 броя в сравнение с продадените в Европа 208 800 превозни средства.
Автомобилният производител посочва мудния бизнес и глобалния недостиг на чипове като основни спирачки за реализирането на плановете за продажба в Китай.
Главният изпълнителен директор на Volkswagen Херберт Дийс заяви по-рано през октомври, че марката Volkswagen е загубила 27% от планираното производство от началото на тази година. „В Китай нашите съвместни предприятия са загубили почти 30 процента, а Skoda е надолу с 32 процента“, изтъква Дийс.
Дийс е поискал нов подход при продажбите в Китай, където според него потребителите, насочени към електромобили, са значително по-млади от традиционната клиентска база на компанията в Европа.
Volkswagen се сблъсква с още един неуспех в Китай, тъй като продажбите на популярния модел Passat се свиха, след като седанът приключи неофициален тест за безопасност с незадоволителни показатели.
Volkswagen отказа да коментира евентуалното освобождаване на Воленщайн. Очаква се автомобилният производител скоро да обяви неговия наследник, добавят източниците.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата