Теоретично за китайските граждани е незаконно да изнасят пари от страната, за да купуват имот, но за мнозина от тях забраната не е сериозно препятствие.
Китайските домакинства са вложили около 40 млрд. долара в жилищни имоти в чужбина през 2017 г., сочат данни на сайта Juwai.com, една от най-големите международни имотни платформи в страната. Макар че това е спад с 25% спрямо година по-рано, 2017 г. все пак е една от трите топ години за подобни инвестиции в Китай, пише Financial Times.
“Купувачите са по-заинтересовани от всякога, но някои от тях се нуждаят от повече време, за да завършат покупката си“, казва Джей Сяо, генерален мениджър на имотната компания East-West Property в Шанхай, специализирана в покупките на американски имоти. Китайските купувачи трябваше да променят стратегиите си заради контрола върху изтичането на капитали в чужбина, поради което купуват по-малко имоти.
Някои използваха краудфъндинг сайтове за имоти, за да обединят парите си с други потребители и да могат да си позволят по-голям имот. Подобни сайтове отчитат повишена активност след въвеждането на контрола върху капиталите.
„Все повече хора купуват по-малки имоти в САЩ и по-евтини жилища в Тайланд, например, заради контрола върху капиталите“, казва основателят на онлайн имотна агенция, пожелал да остане анонимен. „Щом клиентът плаща, не е наша работа как е спечелил парите си“, допълва той.
Допитване на East-West Property установява, че завършването на една четвърт от сделките е било отложено. През 2017 г. са били необходими средно шест месеца между първия оглед и подписването на договор спрямо три до шест месеца в предходните години.
Придобиването на имот в чужбина е непоколебима амбиция на богатите хора в Китай, отчасти защото го смятат за път извън страната, а не просто за инвестиция.
„Изнасянето на пари е по-досадно, но мнозинството от хората смятат, че си заслужава, за да осигурят здравето и образованието на децата си“, казва Сяо. Той е работил с 1 000 купувачи, много от които със смътни надежди за емиграция.
Елитът в страната е разтревожен, че децата им могат да се разболеят от астма заради замърсяването, строгата образователна система и загубата на ранг в постоянно променящата се обществена йерархия в Китай. Емиграцията или образованието в чужбина повишава статута на децата и им дава достъп до общества, които са смятани за по-стабилни.
За разлика от средната класа хората от по-високата класа са спечелили богатството си главно чрез еднократни събития – бизнес сделка, първично публично предлагане или покупка на къща през 90-те години на миналия век в началото на бума на имотния пазар, казва Сяо. „Те се притесняват, че това няма да се повтори и не се чувстват сигурни“, допълва тя.
„Малко са местата, където китайските инвеститори могат да вложат парите си“, казва Хенри Джоу, основател на Henry Group, която помага на хората да инвестират или емигрират в чужбина. Местният жилищен пазар не е толкова привлекателен след въвеждането на ограниченията за предотвратяване на имотен балон. Инвеститорите загубиха пари при срива на фондовите пазари преди две години, а пазарът на облигации е смятан за рискован и недостатъчно регулиран.
Това прави имотите в чужбина още по-привлекателни за страна с високо равнище на спестяванията и дълъг икономически бум. „Всичкото това натрупано богатство продължава да расте. То трябва да отиде някъде“, казва Джо Джоу, ръководител на Азиатско-тихоокеанския отдел в имотната компания JLL.


Спартак Варна привлече испанец от Берое
Кола горя на Аспаруховия мост
Окръжна прокуратура-Варна ръководи разследването за конфликта на "Кабакум"
Адреналин, скорост и зрелищни битки белязаха старта на Националния шампионат и Балканска Джет Ски Купа във Варна
Започна кандидатстудентската кампания в Икономически университет – Варна
Колумбия избра за президент фаворита на Тръмп и пазарите
Precious Shipping: Няма да минаваме през Червено море
Precious Shipping: Всички мислят, че Ормуз ще остане затворен
Чуа от Citi: Спадът на петрола може успокои централните банки
Шокът на пазара на алуминий се смекчава от предлагането от Китай и Индонезия
Електрическото Renault Megane получи свежо лице и по-голям пробег
Най-караният автомобил в САЩ не е Toyota или Ford
Китай поставя противопожарен бутон в електромобилите си
Новият V8 на Toyota идва, за да промени играта
Пазарът на автомобили на ток попадна в парадокс
Жулиен Риков преди SENSHI 32 Grand Prix: С треньора сме изградили стратегия
Почина Феим Чаушев, бивш заместник-министър на външните работи
Маколи Кълкин и любимата му отпразнуваха 9 години заедно
Шишков за ПП “Витоша”: Има политическа воля за знакови промени
Демерджиев разпореди фонд "Пътна безопасност" да финансира само мерки срещу катастрофите