Енергийните кооперативи в Тексас са подали в съда в Хюстън молба за защита от банкрут, след като се оказа, че дължат 1,8 млрд. долара на оператора на енергийната мрежа в щата, пише Ройтерс.
Brazos Electric Power, който доставя електроенергия на повече от 600 хил. потребители в Тексас, са един от дузината доставчици в щата, които имат да плащат огромни такси заради проблемите с мрежата в края на февруари.
Необичайно ниските температури затвориха повечето електроцентрали в Тексас и оставиха без електроенергия 4,3 млн. души в продължение на дни. Заради ниските температури, а и липсата на електричество за помпите, замръзна и водата във водопроводите, което доведе до още щети на домовете и компаниите, пише Ройтерс.
Електроснабдителните компании не успяха да осигурят нужната енергия заради високите цени и такси за мрежата. Цената на електроенергията в продължение на дни се движеше средно около 9 хил. долара за мегаватчас, а таксите за достъп и пренос се увеличиха 500 пъти над нормалното.
Енергийните кооперативи посочиха в своето искане до съда в Хюстън, че фактурите изпратени им от ERCOT са три пъти над сметките за цялата 2020 година.
Високите цени са непосилни за всички - операторът на мрежата ERCOT съобщи, че има 2,6 млрд. долара неплатени сметки за този период.
Пазарът на електроенергия е в истинска криза, разказват от Volt Energy Provider, независим търговец на енергия в Тексас. В компанията препоръчват операторът на мрежата да изчака с искането на задълженията, за да няма бъдещи фалити.
В момента прокуратурата в Тексас разследва случилото се в енергийния сектор преди няколко седмици. Паралелно и федералният енергиен регулатор проверява за манипулации на цените на енергийните пазари.


Внимание! Зарядно на тротинетка запали къща
Варна посрещна "златните момичета" (СНИМКИ)
Единодушно: Депутатите приеха на комисия увеличение на минималната пенсия от 1 юли
Пуснаха под гаранция бизнесменът, предложил подкуп на областния управител на Добрич
Решението на Върховния съд може да обърне резултата от междинните избори в САЩ
Многополюсният свят ускорява сближаването между Индия и ЕС
Германия настоява за асоциирано членство на Украйна в ЕС
Goldman Sachs Intl: Европа продължава да има огромни възможности
Фондация "Атанас Буров" обмисля стипендии и за докторски програми
Ferrari разработва виртуален съединител
Прегряването на спирачките е по-опасно от това на двигателя
Дилърите притискат Mercedes за бейби G-Class с ДВГ
Toyota не може да реши проблема с V6 двигателите си
Най-бързият сериен пикап в света вдига 100 км/ч за 3,4 секунди
Мерц предлага Украйна да получи статута на асоцииран член на ЕС
Педофили с белезници след акция на ГДБОП
Заради Курбан Байрам: опашката преди "Капитан Андреево" е 14 км
Кралицата имала големи очаквания Андрю да стане търговски представител
преди 5 години Не са левове, а долари. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години 9 лева за киловатчас е показателно. Само информативно цената на тока от преносим агрегат бензинов или дизелов е около 80ст за киловат. Аз лично бих инвестирал в резервоар и генератор. Дет се вика за седмица се избиват... отговор Сигнализирай за неуместен коментар