Новите поръчки за произведени в САЩ стоки неочаквано са нараснали през май, отразявайки укрепването на производствения сектор, съобщава БТА, позовавайки се на данни от министерството на търговията. В същото време обаче разходите на бизнеса за оборудване са продължили да проявяват признаци на понижение.
Поръчките за фабрични стоки са се увеличили с 0,4% през май на фона на силното търсене в машиностроенето.
Данните за април са преразгледани към леко увеличение до спад от 0,4 процента вместо обявените по-рано -0,8 на сто.
Данните са по-добри от очакваното. Икономисти, анкетирани от Ройтерс, прогнозираха да няма промяна на заводските поръчки през май. На годишна основа показателят е нараснал с 8,7 на сто през май.
Производственият сектор, който представлява около 12 процента от американската икономика, е подкрепен от силното вътрешно и световно търсене, но все по-големият недостиг на работна ръка и вносните мита започват да оказват натиск над веригата за доставки.
Проучване на Института за управление на доставките, публикувано вчера, сочи затруднения във веригата на доставките, след като индексът на доставките достигна най-високо равнище от май 2004 година.
Производителите изтъкват, че митата и липсата на предвидимост в търговската политика пораждат „всеобща бизнес нестабилност“ и теглят надолу увеличението на инвестициите. Те се оплакват и от острия недостиг на работници, най-вече водачи на камиони, предупреждавайки, че в резултат на това разходите за транспорт ще скочат драстично, посочва още БТА.
През май поръчките за транспортно оборудване са намалели с 1,1 на сто под въздействието на спада от 7 процента на поръчките в непостоянния сектор на самолетостроенето. Поръчките в транспортния сектор намаляха с 6,1 на сто през април.
Поръчките за автомобили са се увеличили с 0,3 на сто през май, а тези в машиностроенето - с 1,2 на сто през май след нарастването им с 1,7 на сто през април.


Седмичен хороскоп 12 октомври - 18 октомври 2026
Илиан Илиев определи групата на Черно море за мача с Левски
Кметът на Варна инспектира ремонта на пътя за Долище
ЕС призова Тръмп да отмени санкциите срещу Международния наказателен съд
Дамски бизнес клуб с инициатива „Варна – пристанище на най-старото обработено злато в света“
AI поглъща софтуерния сектор, а инвеститорите вече забелязват ефекта
К. Динев: До две-три години може да видим бум в сферата на роботиката
Наводненията и бурите отварят пазар за 500 млрд. пред индустриалните компании
Атина привлича богати финансисти с атрактивни данъци и облекчена бюрокрация
Защо Великобритания губи част от най-успешните си университетски компании
Вода в горивото съсипа поне 30 автомобила
Нова Auto-Hold функция почиства дисковете и спасява спирачките
Lancia Gamma се завръща 50 години след дебюта си
Защо Bugatti Bolide остана много далеч от обещаните 500 км/ч
ЕС и Китай се разбраха за двойно по-малък внос на хибриди
Външният министър: Черно море става все по-опасно, България трябва да е готова за нарастващите рискове
Кирил Дмитриев: Призивът на Тръмп Украйна да смени Зеленски е исторически момент
Екатерина Михайлова: Защо България не смее да назове Русия след ударите по корабите в Черно море?
442 милиарда долара изчезнаха заради онлайн измами: Как ИИ превърна киберпрестъпността в глобален бизнес
Русия ще постигне целите си в Украйна, мирът трябва да се търси чрез преговори