ОПЕК обича да се хвали с успешния начин, по който прилага съкращаването на производството си. И все пак един от най-големите му членове прави точно обратното – отваря кранчетата и няма намерение да спира скоро, посочва Bloomberg в свой материал.
През януари Ирак е транспортирал рекордните 3,55 млн. барела от суров петрол на ден от Басра – най-южният излаз на страната към Персийския залив. До края на годината Багдад предвижда капацитетът да достигне 5 млн. барела дневно, хвърляйки сянка върху перспективата страната да спази ангажимента си към споразумението на ОПЕК.
По думите на главния изпълнителен директор на консултантската компания Qamar Energy Робин Милс сред членките на картела Ирак е страната „с най-агресивни планове за растеж, които имат шанс да се превърнат в реалност“. Според него не е изключено в някакъв момент страната да прибегне и до някакъв вид изменение на споразумението.
ОПЕК и нейните партньори се договориха да продължат съкращенията в производството на „черно злато“ до края на 2018 г., за да могат да намалят пресищането на пазара. Саудитска Арабия – най-големият производител на петрол в картела, дори превишава ангажимента си спрямо договора. Други държави, като Венецуела например, ограничават добива заради вътрешнодържавни затруднения. Всичко това замаскира превишаващото квотите производство на Ирак – втория по големина производител в ОПЕК.


Ново правило за млади шофьори в Европа: Без нощно каране и само с един пътник от 14 до 20 години
Трима стажант-юристи избраха Окръжен съд – Варна
Над 204 тона стоки от трети държави не са допуснати в България през септември
Басейн „Делфини“ възобновява работа от 10 октомври
Нови изследвания: Цар Самуил бил висок едва 153 см
Напрежението в Черно море удря джоба на потребителя с по-скъпи стоки в магазина
Потайният лидер на хутите, който сее хаос в Близкия изток
Споразумението за международните активи на "Лукойл" е изтекло, обяви Carlyle
Китай може да даде глътка въздух на Европа при електромобилите
Джейми Даймън: Ако опитате да надхитрите пазара, ще загубите
Китайската марка, която вози Си Дзинпин, дойде и в България
Volvo с проблеми при старта на EX60
Бизнесмен загуби над 90 скъпи коли заради измама
BYD иска да е №1 в света и без втория най-важен пазар
Джеръми Кларксън ще „отглежда“ части за своя Jaguar
Шаламанов: КСНС не постигна целите си, да поискаме подкрепа от НАТО
Русия пренасочва "Уралвагонзавод" към ремонт на Т-90М: производството на нови танкове е под натиск
Михайлова към Муцунски: За какво пълноценно лечение говорите? (ВИДЕО)