-
Северна Америка е лидер по брой на планирани фабрики за електромобилни батерии
Въпреки че Китай все още е водещ център за производство на батерийни клетки, делът му ще намалее през следващите години
-
Stellantis призна, че ще има нужда от още фабрики за батерии в САЩ
За да изпълни производствените си цели, концернът може да построи още една или две гигафабрики, заяви изпълнителният директор Карлос Таварес
-
Ford: Не General Motors, а китайските концерни са наши основни конкуренти
Компанията се нуждае от отличителна марка или от по-ниски разходи, за да победи китайците, изтъква главният изпълнителен директор Джим Фарли
-
Голямата електромобилна надежда на Великобритания търси спасение в САЩ
Изправената пред финансов колапс Arrival ще хване спасителния пояс в лицето на американския Закон за намаляване на инфлацията, загърбвайки родния пазар
7 -
Как ЕС може да победи САЩ и Китай при електромобилите, без да стига до протекционизъм?
Transport&Environment предлага няколко точки, с които Европа може да постигне нужната конкурентоспособност спрямо субсидиите в САЩ и агресивното разширяване на Китай
-
Южна Корея: Републиканците може да ограничат електромобилните стимули в САЩ
Това може да стане, ако Републиканската партия спечели следващите президентски избори, изтъква южнокорейският министър на търговията Ан Дукгеун
-
Hyundai Motor и SK On влагат до 5 млрд. долара в завод за батерии в САЩ
Междувременно южнокорейският автоконцерн записа 86% ръст на печалбата за първото тримесечие с очаквания за рекордна година
-
Вашингтон остави автопроизводителите да си направят сметките за електромобилните стимули
Компаниите в тази индустрия имат време до 2025 г. да се нагодят към новите изисквания и да внесат предложения за корекции
-
Електромобилният пакет на Байдън води до препозициониране на клиентите в САЩ
Загубата на достъп до пълния размер на федералните стимули за редица електрически превозни средства тласкат потребителите към алтернативни модели
Таг Закон за намаляване на инфлацията на САЩ
Водещи новини от борси