-
Има ли Европа полезен ход в конкуренцията с Китай в автомобилния сектор?
Китай няма нужда да строи заводи в Европа, когато може да ги купи готови, каза автомобилният експерт Калоян Желев
-
Автоконцерните от двете страни на Атлантика се готвят да свият производствения капацитет
По-строгите цели за въглеродните емисии и ценовата конкуренция ще изискват по-голям фокус върху електрическото задвижване от тези компании
1 -
Hyundai Motor прогнозира по-бавен ръст на приходите си през 2025 г.
Южнокорейската автомобилна компания не отговори на прогнозите за печалбата си през четвъртото тримесечие
-
Автосиндикатите в Япония си поставят цел за ръст на заплатите за първи път от 7 години
Работниците ще изискат от работодателите увеличение на месечните заплати с около 80 долара или повече по време на преговорите през пролетта
-
Кризата с електромобилите предизвиква призиви за разделяне на автомобилния Франкенщайн
Проблемите в Stellantis заплашват да изкипят след внезапното напускане на Карлос Таварес
2 -
Нов удар по германския автомобилен сектор - Robert Bosch ще съкрати до 5500 служители
Съветът на работниците на Bosch и синдикатът IG Metall вече изразиха своята съпротива срещу съкращенията в общо изявление
8 -
Ще забрави ли Германия как се правят автомобили?
Кризата с Volkswagen отразява една по-широка тенденция в Европа, която е свързана с прехода към чиста енергия и електрификацията на автомобилната индустрия
8 -
Как европейската автомобилна индустрия ще се справи с трусовете?
Индустриалният идеал Volkswagen днес става жертва на липсата на гъвкавост, коментира Калоян Желев, автомобилен експерт
1 -
Сделката с китайската Luxshare ще осигури приоритетни плащания за банките кредитори на Leoni
Компанията преструктурира дълга си през 2023 г., реши да затвори българския си завод, направи мащабни съкращения в Румъния и си намери нов мажоритар, за да оцелее
Таг автомобилна индустрия
Пазари


