-
Субсидиите са в основата на ръста при продажбите на нови коли в Китай през ноември
Доставките на електрически автомобили и хибриди се увеличават с 52% до 1,3 млн. броя
-
Европейският пазар става все по-неблагоприятен за китайските електромобили
Наложените от ЕК мита и отпадането на някои правителствени субсидии оказват негативно влияние върху пазара
1 -
Имейл на BYD сочи, че ценовата война при електромобилите в Китай се ожесточава
Компанията изисква от производителите на авточасти да намалят цените, въпреки че неин представител посочва, че това е обичайна практика на предоговаряне
1 -
ЕС и Китай се доближават до решение за митата върху електромобилите
Коментари на председателя на търговската комисия към Европейския парламент хвърлят светлина върху продължаващия процес на преговори
-
Geely започва преструктуриране с цел повишаване на ефективността и контрол на разходите
Първата стъпка е свързана с придобиването на Lynk & Co от марката Zeekr, като сделката трябва да бъде завършена до юни следващата година
-
Китайски автопроизводители привличат европейски доставчици, за да избегнат митата на ЕС
Chery ще работи съвместно с EV Motors в сглобяването на полуготови коли в бивш завод на Nissan в Барселона
-
BYD настига Ford при доставките, след като изпревари Tesla по приходи
Базираният в Шънджън автомобилен гигант успя да изпревари Ford с 40 хил. продажби през третото тримесечие, доставяйки общо около 1,13 млн. превозни средства
3 -
Xpeng залага на хибридна технология с разширен пробег, за да стимулира продажбите
Системата Kunpeng позволява на автомобила да измине повече от 1400 километра, съчетавайки батерия и двигател с вътрешно горене
-
Китай не може да ограничи електромобилните субсидии, които и без това не плаща
Внимателен анализ на отчетите на публичните китайски автопроизводители показва, че тяхното предимство при данъчните облекчения и евтините кредити не съществува
4
Таг китайски автомобилни компании
Пазари


