-
Ценовата война в Китай подхранва опасения за големи сътресения в автомобилната индустрия
Много доставчици и стартъп компании на застрашени от фалит заради продължаващото намаление на цените и пренаселения пазар
-
General Motors закрива завод в Китай като част от своето преструктуриране в страната
Заводът в Шънян произвежда моделите Buick GL8 и SUV Chevrolet Tracker, които са предназначени за китайския пазар
-
Китай очаква ръстът на автомобилния износ да се забави до 5,8% през 2025 г.
Продажбите на автомобили в страна вероятно ще нараснат с 4,7% до 32,9 млн. броя тази година след ръст от 4,5% през 2024 г.
-
Ръстът при износа на автомобили от Китай вероятно ще затихне през 2025 г.
Новите търговски бариери пред китайските компании ги принуждават да локализират производството на целевите пазари
7 -
Китай възобновява програмата за подмяна на стари автомобили с нови
През миналата година стойността на продажбите при замяна на превозни средства достига 125 млрд. долара
-
Пътят към глобално разширяване на китайската автоиндустрия - Втора част
За да избегнат новите търговски бариери, китайските производители преминават от модела „Произведено в Китай“ към локализиране на производствените мощности
3 -
Пътят към глобално разширяване на китайската автоиндустрия - Първа част
Интернет икономиката на Китай успява да оформи пазар, уникален по своята природа, задвижващ днес световния автомобилен сектор
1 -
Автомобилната индустрия изпраща мрачна 2024 г. - Втора част
САЩ се готвят за новата ера „Тръмп“, докато Китай преосмислят своята глобална експанзия, залагайки на локализирано производство
1 -
Човекът, който изгради китайската фабрика на Tesla, напуска компанията
Сон Ган се присъедини към Tesla през 2018 г., като преди това работи за General Motors и Ford
1
Таг китайска автомобилна индустрия
Пазари


