След три години се очаква за всички модели мобилни телефони, които се продават в Европейския съюз, да има общо зарядно устройство. Европейския парламент прие законови промени, които създават всички необходими предпоставки за това.
След одобрението им от Съвета, страните-членки ще имат две години срок да ги въведат в националното си законодателство. Още година ще бъде дадена на производителите за пренастройване на техниката, съобщи БНР.
Въпросът за единното зарядно устройство се обсъжда на европейско ниво от близо 10 години. Евродепутатите приеха вчерашното решение с аргумент, че то ще улесни потребителите, като в същото време ще намали разходите и отпадъците при производството.
„Следващото ни голямо усилие е осигуряването на универсален достъп до Wi-Fi във всички обществени сгради на територията на ЕС - това е новият ни голям проект“, каза за БТА президентът на Атлантическия клуб в България и бивш външен министър Соломон Паси.
Идеята за общо зарядно беше лансирана от него още през 2008 г., когато беше председател на парламентарната външна комисия и от Гергана Паси, като министър по европейските въпроси.
Големият пробив, който реализирахме през 2008 г. с помощта на еврокомисаря Гюнтер Ферхойген и френското председателство на ЕС, в момента се развива от европейските институции, посочи Паси. От самото начало виждахме огромен потенциал в тази тематика със стандартизацията на всевъзможни батерии за лаптопи, фотоапарати, камери, компютри, мобилни телефони, разказа той.
По думите му стандартизацията е универсален метод за спестяване на огромни суми.
Предложението не е в ущърб на производителите, напротив, световната практика показва, че стандартизацията води и до увеличаване на приходите им, но това става за сметка на големите обороти, а не на високите цени, отбеляза Паси.
Според авторите на идеята универсалното зарядно би намалило замърсяването на околната среда и ще редуцира с над 50 хиляди тона електронните отпадъци, които се изхвърлят ежегодно, както и над 13 млн. тона въглеродни емисии.


Жертвите на земетресенията във Венецуела станаха 3889
Експерт: Варна не е проектирана за толкова много автомобили
Изложба за Бенджамин Франклин и връзките му с Българското възраждане гостува във Варна
Разрешиха драгажни дейности в пристанищата Варна и Белослав
Коста Стоянов: Не бяхме допуснати до изслушването за дейността на КУБ и Невзоров
VW може да намали моделите си наполовина след напрежение в ръководството
Наградният фонд на "Уимбълдън" скочи с 20% през 2026 г.
Въглищният сектор в България: Реформирай бързо или умирай бавно!
Бюджет 2026 обезврежда стари бомби и оставя смелите реформи за бъдещето
Технологична революция във ВиК сектора: Дигитални двойници, роботи и AI
Купена за 400 долара, тази кола струва 3 милиона днес
Прогрес: Volkswagen замени модерните косачки с... овце
Европа обмисля да забавя колите ни от космоса
Toyota изпраща водороден Hilux на Дакар
BMW отвя Mercedes и в Америка
В Созопол забраниха движението на тротинетки и офроуд превозни средства
НАТО ще ремонтира летище София, за да стане негова база
Прокуратурата започва проверки заради сигнали за използване на данни от PNR
Киналите на KWU SENSHI Световна купа за аматьори 2026
Справката на ГДБОП с имена на хора, свързани с частните полети на Пеевски, вече е в парламента