Автомобилният парк в България застарява, потвърждава статистика на МВР за регистрираните към 1 юли в страната превозни средства.
Общият брой на регистрираните към тази дата автомобили в България е 3 769 117, като цели 68% от тях - 2 579 609 броя, са на възраст над 15 години.
Машините до 5-годишна възраст са само 133 941, което е едва 3,5% от автопарка на страната. Регистрираните автомобили, които са произведени преди повече от 20 години, са 1 475 443, или 39% от автопарка.
Сериозен дял - 29 процента, владеят и автомобилите на възраст между 15 и 20 години. Те са общо 1 104 166 броя. Колите на възраст между 6 и 10 години са 403 191, а тези между 11 и 15 години - 652 346.
Най-много представители в България има марката VW - 476 327 автомобила. От тях 8995 са на възраст между 0 и 5 години, а най-многобройни са тези на възраст над 20 години - 238 940 автомобила. На второ място е Opel с 436 651 коли, следвана от Ford с 267 856 коли. Следват Mercedes - 258 047 автомобила, Renault - 251 034, Peugeot - 174 692, Audi - 152 874, Fiat - 152 753, ВАЗ - 150 663, BMW - 132 982.
Статистиката на МВР предоставя данни и за видовете гориво, които предпочита българинът. Най-многобройни у нас са бензиновите автомобили - 1 825 730, докато представителите с дизелов агрегат са 1 376 375. Електромобилите са едва 114, а хибридите - 799, от които 29 са дизел-електрически.
Кои са 30-те най-популярни марки автомобили в България вижте в Automedia.bg
13:31 | 14.09.22 г.
България е ИТ лидер в региона, но последна по дигитализация на икономиката в ЕС 
Продажбата на De Beers е тежък удар за проблемния пазар на диаманти 
Новите европейски властови центрове – от ASML до Арктика 
Китай не иска Русия да изгуби войната в Украйна 
Инвеститорите атакуват Exxon за това, че не спазва климатични политики 
Очаква ни ретрограден Сатурн - оставете миналото, време е за любов и хармония 
Керемедчиев: Целенасочен и обмислен е опитът за убийство на Роберт Фицо 
"Ботев" (Пловдив) детронира "Лудогорец" и е новият носител на Купата на България 
Велев, АИКБ: Увеличението на пенсиите е предизборен популизъм, няма да изпълним бюджета 
Александър Николов: "Булгаргаз" е във фалит, безхаберието води до обедняване 
Всички носители на Купата на България 
Луда драма на финала! Ботев Пловдив ликува с Купата след рядко виждан мач 
Кошмар за Левски! "Сините" аут от Европа 
Дюнерджийница официално обяви: Рюдигер ще играе на Евро 2024 
дава под наем, Магазин, 50 m2 София, Център, бул. Ал. Стамболийски, 1800 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 53 m2 София, Павлово, 142000 EUR 
дава под наем, Тристаен апартамент, 75 m2 София, Борово, 690 EUR 
продава, Хотел, 7000 m2 Сливен област, с.Ичера, 0 EUR 
дава под наем, Двустаен апартамент, 60 m2 София, Витоша, 450 EUR 
Чудно парти за ЧРД на големия син на Риана 
Ботев Пловдив e футболният шампион на България! 
Екстремните горещини причиняват все по-висока смъртност 
Путин: Действията на руската армия продължават в съответствие с плана 
Макрон обяви извънредно положение в Нова Каледония 
преди 9 години Каква е разликата между новата ти и старата кола ? Технологията е една и съща и няма нищо ново - какво да им се стимулира ? Може би това че на новата вече благодарение на проектирането с компютри частите са с много по кратък ресурс за употреба и живот. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Няма икономическа логика у нас да се стимулират покупките на нови коли? това е добре за държави, които произвеждат автомобили, така с нашите пари ще стимулираме Немската, Френската, Японската, Корейската и т.н. икономики. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години имам нова имам и стара кола.на старата данъка е 11 лв на новата 450 лв е така ли се стимулира покупката на нов автомобил?застраховката с двойна разлика ( е заради кубатурата) но тази тенденция ще се запази още дълго докато не се подкрепи по някакъв начин купуването на нови автомобили.по света са го измислили но при нас... няма кой отговор Сигнализирай за неуместен коментар