Класациите за най-популярните автомобили на света се появяват ежемесечно, като в основата им е статистиката от продажбите. Подреждането се прави сравнително лесно. Далеч по-трудно е да се отговори на въпроса „Кой всъщност е бестселърът на бестселърите?”
На пръв поглед изглежда, че и класацията за най-популярен автомобил на всички времена не би трябвало да представлява трудност, ако имате под ръка съответната статистика. Тя показва, че Toyota Cotolla за целия си жизнен цикъл е продадена в над 40 млн. единици. Само за 2015 г. резултатът на модела 1 329 024 продажби по цял свят, които правят Corolla абсолютният лидер. Нещо повече – моделът беше съвсем близо до собствения си рекорд от 2005 г., когато записа над 1 360 000 бройки на пазарите.

Снимка: Toyota
Автомобилът на японците е убедителен лидер по популярност в световен мащаб, като увеличава аванса си пред конкурентите. Основните от тях са Ford F-Series, който за цялата си история е продал 35 млн. бройки, и Volkswagen Golf, който през 2013 г. премина границата от 30 млн. произведени и продадени автомобила.
Статистиката е явно в полза на Toyota, която пуска първата Corolla още през 1966 г., а на пазара вече е 11-ото поколение на модела. Именно това, според някои експерти, трябва да бъде отчетено при определяне на най-популярния автомобил.
Първата Corolla е с 1,1-литров мотор с 60 к.с. и е далеч от техническия шедьовър на японците в 11-ата генерация. Така че има сериозна логика в думите на тези, които твърдят, че това са напълно различни автомобили, а не един и същ модел. И ако разделим 40 млн. на 11 се получава резултат от 3,5 млн. за всяка една генерация – резултат, който редица други автомобили също са постигали.
Ако се изчислява резултатът по поколенията, то статистиката ще бъде по-различна. В историята на автомобилостроенето има истински икони, които десетилетия на ред са се предлагали без радикални промени в конструкцията си. Един от тях е Beetle на Volkswagen, чието производство стартира през 1940 г. и приключва през 2003 г. И въпреки че за този период германският автомобил еволюира технически, то приликите между първите и последните серии са повече, отколкото разликите. От Beetle са продадени над 21 млн. бройки, а резултатът от 1,3 млн. годишно е постигнат още в началото на 70-те, тоест 30 години преди Corolla.

Снимка: Volkswagen
Това показва, че моделът на Volkswagen спокойно може да претендира за званието „Най-популярен автомобил”.
Не бива обаче да пропускаме и още една култова машина – Ford-T. Ако броим изключителния резултат от 21 млн. продажби за 60 години (средно по 350 000 годишно), какво да кажем за 15 млн. за 20 години (средно по 750 000 на година). И това е постигнато в периода 1908-1928 г., когато голяма част от хората дори не са си помисляли, че могат да притежават личен автомобил.

Снимка: Ford
Точно преди 100 години в света имало повече Ford Model T от всички останали автомобили накуп. Точно така – през 1916 г., 55% от световния автопарк се състои от американския модел. Подобен резултат няма как да бъде постигнат отново, така че "детето" на Хенри Форд със сигурност попада в тройката на най-популярните машини за всички времена. А това кой от нея е №1, всеки има право сам да избере.
Още за историята на автомобилите - в Automedia.bg


Честваме паметта на преподобните Пелагия и Игнатий Старозагорски
20 пияни и дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Арестуваха млад мъж с амфети във Варна
2000 машини за вота на 25 октомври са в пълна изправност
Арестуваха 18-годишен варненец с кока зад волана в Шумен
ЕС заема по-твърда позиция спрямо търговския дисбаланс с Китай преди преговорите
Петролът скочи след новина, че Тръмп готви удари по Иран преди изборите
Пропуснат имейл е позволил на Китай да получи части за F-35
Рядко плаване на танкер в Арктика подсказва за нарастващите проблеми на Русия
Индия търси споразумение за Черно море след атаките край България
Уникално Ferrari Daytona SP3 вдигна тройно цената си за 4 години
Porsche ще съкрати 40% от шефовете и ще вдигне цените
MINI показа нов приключенски Countryman
VW изпече новия си електрически SUV
Легендарният пикап на Пабло Ескобар предизвика спор
Ердоган и Путин обсъдиха сигурността на корабоплаването в Черно море
Къде в София спират топлата вода заради ремонти?
Рубио в Атина: Европа да се събуди от дългия си сън или идва атрофия и упадък
Депутатите ще изслушат на Демерджиев за Пеевски и мантинелите