Вносителите на течни горива не са длъжни да предоставят обезпечение в пари, държавни ценни книжа или банкова гаранция пред Националната агенция по приходите (НАП), съгласно последните разпоредби в Закона за ДДС.
Това става ясно от писмен отговор на финансовия министър Владислав Горанов на въпрос от депутата от Реформаторския блок Вили Лилков.
Приетите в края на юли законодателни промени предвиждат търговците на течни горива да обезпечават дейността си пред приходната агенция, при извършване на облагаеми доставки на течни горива на стойност над 25 хил. лева. При тези случаи те обезпечават изплащането на ДДС на доставката.
При внос на стоки обаче данъчно задължените лица не извършват облагаема доставка по смисъла на ЗДДС, обяснява Горанов. По тази причина и за вносителите на горива няма да се прилага искането за обезпечение.
Целта на последните промени в данъчното законодателство е да бъдат намалени злоупотребите с ДДС, посочиха в своите мотиви от финансовото министерство, когато представяха текстовете. Кражбите на ДДС при търговия с горива са коствали на бюджета 109 млн. лева, изчислиха от ведомството.
Промените бяха приети от Народното събрание въпреки критиките от страна на депутатите от Реформаторския блок Мартин Димитров и Петър Славов, според които промените ограничават конкуренцията на пазара на горива.
Новите правила поставят под въпрос съществуването на 150 малки търговци на горива, коментира още Димитров.


„Гардиън“: Румен Радев се оглежда за мястото на Виктор Орбан в ЕС
Войната в Украйна блокира почти изцяло износа на зърно през Черно море
България сред лидерите в ЕС по ръст на строителството през юни
Учениците губят способността си да мислят заради прекомерната употреба на ИИ
ЕФЕ: Новият враг на Европа: сушата ще става все по-честo срещано явление през следващите години
Светът води грешния дебат относно AI безопасността
Трейдъри хеджират риска Фед да снижи лихвите през 2027 г.
Тръмп използва Ким Чен Ун, за да притисне Южна Корея
Meta тихомълком се превърна в един от най-големите AI клиенти на Microsoft
Защо AI не е най-голямата инфлационна тревога на BoE, част 1
Превишението на скоростта е новото нормално: 79% от американците го правят
OSCA: забравеният символ на автомобилното изкуство
Защо задната скорост може да вие като развалена прахосмукачка
7 култови спортни коли, които си отидоха без наследник
Как изглежда Toyota Prius, която минава по 20 000 км на месец
Как да привлечете потока на парите според фъншуй
Силен трус разлюля Перу (ВИДЕО)
Джъстин Тимбърлейк показа снимки на порасналите си синове
Европейците избират дизайна на новите евробанкноти
Кабинетът "Радев" с много заявки, но без конкретни стъпки